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東風客車底盤有限公司談客車底盤的發展
<2003-12-29>
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慧眼看客車之2003年中國客車營銷推廣經典案例點評
<2003-12-22>
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資本與品牌的較量--大金龍股權震蕩
<2003-12-22>
◆
中國客車業：要由強邁向更強
<2003-12-19>
◆
客車市場資本涌動 利好因素推動發展
<2003-12-19>
◆
慧眼看客車之2003年中國客車企業發展特點
<2003-12-17>
◆
客車業走向內涵競爭,小規模定制化特點明顯
<2003-12-16>
◆
客車底盤企業正向整車沖擊
<2003-12-15>
◆
決勝終端--談高檔客車營銷的終端策略（上）
<2003-12-09>
◆
繁華背后有隱憂 并購成為今年客車業主旋律
<2003-12-09>
◆
外圍資本大量介入客車業，帶來的是混亂還是整合?
<2003-12-08>
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大MPV:銷量增長價格走低 上吃中轎下碰輕客
<2003-12-05>
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慧眼看客車之2003年中國客車營銷推廣經典案例點評
<2003-12-22>
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資本與品牌的較量--大金龍股權震蕩
<2003-12-22>
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中國客車業：要由強邁向更強
<2003-12-19>
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客車市場資本涌動 利好因素推動發展
<2003-12-19>
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慧眼看客車之2003年中國客車企業發展特點
<2003-12-17>
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客車業走向內涵競爭,小規模定制化特點明顯
<2003-12-16>
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客車底盤企業正向整車沖擊
<2003-12-15>
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決勝終端--談高檔客車營銷的終端策略（上）
<2003-12-09>
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繁華背后有隱憂 并購成為今年客車業主旋律
<2003-12-09>
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外圍資本大量介入客車業，帶來的是混亂還是整合?
<2003-12-08>
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大MPV:銷量增長價格走低 上吃中轎下碰輕客
<2003-12-05>
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財富視點：連續火爆多年 客車業競爭拼內涵
<2003-12-04>
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卡車企業造客車 盤活了誰的市場
<2003-11-28>
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"村村通"發展農村客運千萬別走樣
<2003-11-27>
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我國城市公共交通十大發展趨勢
<2003-11-26>
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2004年客車市場將穩步增長 供大于求將加速企業重組
<2003-11-26>
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客車企業去年產銷26萬輛 華東客車消費集中
<2003-11-25>
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宇通在兼并重組的路上
<2003-11-25>
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"東風客車"邊走邊看
<2003-11-24>
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微型客車居安思危開拓市場
<2003-11-20>
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前十個月我國汽車產銷雙超去年全年
<2003-11-20>
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快速公交帶來客車市場新商機
<2003-11-19>
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從村村通工程談：農村的客車什么樣
<2003-11-18>
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看重亞星"殼"資源 格林柯爾入主亞星不造車
<2003-11-13>
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安凱客車新體系:1~8月銷售增長80%
<2003-11-07>
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客車競爭進入戰國時代 誰將操控公交車市場
<2003-10-31>
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微車借力轎車改道 真能成器么？
<2003-10-30>
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農村客運市場呼喚人貨分離車
<2003-10-29>
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客車企業規模擴張模式分析
<2003-10-28>
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輕型客車陷于兩難 由客運市場管窺客車市場
<2003-10-21>
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南京依維柯公司推出"升級版"輕型客車
<2003-10-20>
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資本運作趨白熱化 大中型客車駛入上升通道
<2003-10-09>
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商用車老三的位置會是誰？
<2003-10-08>
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宇通入主蘭州，西南宇通根基如何？
<2003-10-08>
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十年安凱，孵化出星凱龍
<2003-09-30>
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MPV與輕型客車，誰將做"大"？
<2003-09-30>
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國內大中型客車行業面臨危機
<2003-09-28>
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輕型客車市場金杯汽車優勢明顯
<2003-09-27>
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中型客車市場蘇州金龍當仁不讓
<2003-09-26>
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大型客車市場廈門金龍暫時領先
<2003-09-25>
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誰是金杯海獅輕客的終結者？
<2003-09-24>
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客車第一代：揚州亞星擺脫了卡車的影子，客車第二代:廈門金龍開創了豪華客車時代，第三代客車誰主沉浮？
<2003-09-23>
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缺乏產品創新成為微型客車衰落的根源
<2003-09-23>
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客車底盤技術應用現狀和發展趨勢
<2003-09-12> <2003-09-22>
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客車市場有望年內全面復蘇
<2003-09-12>
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2003年下半年大客車市場走勢的因素分析
<2003-09-11>
◆
客車復蘇已見苗頭--7月份全國客車流通統計分析
<2003-09-11>
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客車產業資源與社會資本資源的對接將孕育怎樣的產業格局
？<2003-09-10>
◆
從行業寡頭競爭中看中國客車業風起云涌
<2003-09-09>
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第二階段柴油車排放標準從2003年九月一日起已經實施
<2003-09-09>
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中國客車產業資源與產業區域布局淺析
<2003-09-05>
◆
客車市場分析—7月客車銷售略低于上年同期
<2003-09-03>
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預計未來3-5年 我國汽車價格將呈不斷下降趨勢
<2003-08-26>
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11米長度區間車型市場競爭狀況分析
<2003-08-19>
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