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1947年，日產汽車公司發布其歷史上第一款由鉛酸蓄電池驅動的Tama電動汽車。62年后，它公開展示一款5座掀背兩廂純電動汽車Leaf（樹葉），宣稱這是世界上第一輛可交付日常使用的零排放車輛。
閱讀量：2280
2009-12-22
行業內一定有先知、先行者。在此方面身體力行、不遺余力的宇通客車千方百計地先實現自我節能減排，堪稱客車節油的標兵與節能減排的典范。除此之外，與此前很多企業的品牌活動...
閱讀量：2432
2009-12-17
國內旅游業的發展保證了旅游客車的市場需求，而旅游客車區別于公路客車，其美觀度和精細度是吸引客戶的重要因素。當然，客戶更希望在短時間收回成本，整車的經濟性十分重要...
閱讀量：11737
2009-12-15
申龍的原則是，不做低檔車，專做8m以上的中高檔客車。申龍利用全國的有利資源，提高整車匹配的效能，一些主要的配置在申龍客車中很常見。試駕車型雖然在某些細節上還不夠完善...
閱讀量：9670
2009-12-04
或許一頂“清潔能源示范城市”的花冠已經足以讓廣州市義無反顧地在LPG道路上一路狂奔，但這樣做的后果正像田子軍代表所說的，“撿了芝麻，丟了西瓜。”
閱讀量：3260
2009-11-30
2009年，真可稱為中國商用車的合資年與風云年。特別近期以來，合資的消息紛至沓來，一汽通用輕型商用汽車有限公司于2009年8月30日修成正果。
閱讀量：2402
2009-11-24
上海柴油機股份有限公司總經理熊偉銘天然氣能否在新能源汽車的應用中占據一席之地？上柴正試圖改變墻內花開，墻外香的尷尬局面。
閱讀量：1739
2009-11-23
繼續目前極端穩健的發展？借奇瑞的東風來尋找快速突進的機會？雖然少林汽車董事長兼總經理周聚民一直未出面做出正式回應，但是相信其心里已經有了答案。
閱讀量：2709
2009-11-19
現在業界對幾種電池或有爭議，孰優孰劣則各有長短。鋰電池比能量比功率大，能快充電快放電，適應溫度幅度極較大。近年性能有較大提升，成本有較大幅度下降，人們寄以厚望。但...
閱讀量：5878
2009-11-17
帶著對新能源汽車的美好憧憬以及在國家史無前例的扶持制度下，幾乎所有的汽車制造商，無論有無科技實力，都信心爆棚地宣布加入新能源汽車行列。
閱讀量：2181
2009-11-09
幾年前提到上海公交，人們浮現在腦海里的一定是“申沃”，但隨著公交企業間的競爭日趨白熱化，尤其是私營線路的增多，上海的公交市場不再是申沃一支獨秀，一些二線品牌也能在...
閱讀量：12635
2009-10-29
家在南京市浦口區的劉夢還在上小學，從今年9月份開始，一輛小巴士取代了公交，成為他上下學的交通工具。這批稱為“迷你巴士”的小型客車由南京市政府出資采購，和普通公交車...
閱讀量：2453
2009-10-26
不僅僅看到客戶的需求，而且讓客戶參與到研發當中，提出具體要求，進行有針對性的滿足，蘇州金龍的嘗試讓一款老車型創下節油新紀錄。
閱讀量：6944
2009-10-23
在我國，談起民族汽車產業，堪引以為豪的當首推客車。原因何在？因為，只有國產客車，不僅在國內占據了絕大部分的市場份額、將國外品牌強勢阻擊在外，而且昂首挺胸走出了國門...
閱讀量：3431
2009-10-20
當我們不得不面臨越來越國際化的市場競爭時，每一個人，特別是巴士與客車制造商都應當建立正確的世界觀，而不是狹隘的本位觀。中國巴士與客車行業有各種名目的大獎，多則頒發上...
閱讀量：2742
2009-10-17
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