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中國客車需要世界觀

發(fā)布時間:2009年10月17日 00:00 作者:王健 來源:汽車觀察

    當(dāng)我們不得不面臨越來越國際化的市場競爭時,每一個人,特別是巴士與客車制造商都應(yīng)當(dāng)建立正確的世界觀,而不是狹隘的本位觀。


    10年前,我與3個中國客車專業(yè)媒體的記者第一次到比利時參觀世界客車博覽歐洲展覽會,在主辦機構(gòu)辦公室見到“歐洲年度客車大獎”的大理石底座銅質(zhì)獎杯,我提議大家共同合作在中國評選“中國年度客車”,雖經(jīng)幾年不斷努力而終無結(jié)果,其間曾試圖在中國交通報刊協(xié)會之下設(shè)立分會來推進。


    這是一個非競爭性的年度客車大獎。評審團既沒有任何“公權(quán)力”,也沒有任何“官方色彩”,只是堅持以客觀中立的原則,每年評選一款在車輛技術(shù)創(chuàng)新、造型與配置的和諧統(tǒng)一、以及在國內(nèi)外市場上有影響力的中國車型,以褒揚巴士與客車制造商的工作成就。


    已經(jīng)有4款車型被評選為中國年度客車。鄭州宇通ZK6800系列(2006年)、蘇州海格KLQ6109型(2007年)、廈門金龍XMQ6129Y系列(2008年)、江西百路佳JXK6137型(2009年)。


    JXK6137型客車當(dāng)選2009年度客車引起了質(zhì)疑:百路佳在中國市場上是一個名不見經(jīng)傳的小型制造商,JXK6137型客車也還沒有投放國內(nèi)市場,何以當(dāng)選中國年度客車?我認為:(1)在車輛技術(shù)創(chuàng)新方面,百路佳JXK6137型客車率先在中國采用U型方鋼制造桁架式承載車身,不僅降低車身重量,更增強車輛安全性和穩(wěn)定性,這一生產(chǎn)工藝帶來的技術(shù)進步意義大,國內(nèi)其他一些制造商也開始采用這種工藝;(2)在國內(nèi)外市場上有影響力方面,該車型主要根據(jù)澳大利亞和美國客戶要求設(shè)計制造,并通過澳大利亞交通部(ADR)、美國交通運輸部(DOT)的認證,且連續(xù)多年批量出口澳大利亞和美國等市場。


    當(dāng)我發(fā)現(xiàn)百路佳JXK6137型豪華客車與德國賽特拉的頂級S  417型客車和沃爾沃集團旗下普雷沃斯特H3-45型旅游客車一樣,在拉斯維加斯提供相同行政級水平的租車服務(wù),這個事實讓評審團都感到一些自豪,實際上,百路佳在國際豪華客車領(lǐng)域為中國制造樹立起新的標桿,當(dāng)然也有人看不到它對行業(yè)的影響力。


    有記者悄悄問我:這個評選是收費的么?您知道目前這樣的評選活動很多。我肯定地告訴她:我們沒有收取一分錢,可能冒犯了別人的利益。我認真地回答說:中國年度客車是負責(zé)任地、沒有收取制造商一分錢的、在客觀分析中國客車制造商在國際市場營銷上的狀況后,一致推選百路佳JXK6137型為中國年度客車。


    同樣是在10多年前,安凱客車董事長王一荃憤憤不平的一件心事是:安凱客車居然在中國客車行業(yè)排行榜上總是“無名小卒”,因為按照行業(yè)的生產(chǎn)量統(tǒng)計排行。事實上,安凱引進的賽特拉S  215型客車對中國巴士與客車制造業(yè)、道路旅客運輸業(yè)和旅游業(yè)的影響和貢獻已是舉目共睹的,我一直把安凱引進賽特拉客車看做現(xiàn)代中國巴士與客車行業(yè)技術(shù)進步的一個里程碑,這個論點已得到行業(yè)普通贊同。


    中國巴士與客車行業(yè)有各種名目的大獎,多則頒發(fā)上百個,至少也要發(fā)10多項,中國年度客車是少有的一個獎。與歐洲年度客車評審團秘書長斯圖爾特•瓊斯先生在上海交談時,他覺得中國要像歐洲那樣只設(shè)一個年度客車大獎很難平衡關(guān)系,因為這里的制造商都熱充于獲獎,如果你能堅持評選原則,一個獎就容易得到大家的尊重。


    質(zhì)疑2009中國年度客車誤導(dǎo)國際買家,顯然是高高地估量了這個獎項的國際影響力;我們既不能代表中國用戶,也就不存在忽視國內(nèi)用戶話語權(quán)的問題;我們公平地看待所有中國巴士與客車制造商,不獻媚或自作多情,只是客觀地表達評審團(一小撮人)的觀察結(jié)果。

 
    關(guān)于什么是中國客車的問題,在大學(xué)里從事了幾十年的學(xué)術(shù)研究工作,自然很清楚巴士與客車的本質(zhì)區(qū)別,我不僅了解中國的“座位客車”,也理解 “集中度”的概念,當(dāng)我們不得不面臨越來越國際化的市場競爭時,每一個人,特別是巴士與客車制造商都應(yīng)當(dāng)建立正確的世界觀,而不是狹隘的本位觀。

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