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當前位置:客車人才首頁 >> 人才新聞
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· 從大學生營銷創意大賽 看現代汽車青年人才培養
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· 為民族汽車工業培養更多技能人才
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· 德國車企牽手我國高職院校共同培養人才
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· 21世紀,最缺神馬人才?當屬技術人才
<10-14>
· 觀點:專業人才缺乏制約整體服務水平提升
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· 福田汽車:行業增長放緩一線員工加薪
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· 我國創新人才極度缺失 汽車行業在呼喚喬布斯
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· [有獎]2011年度客車行業薪酬及流動性調研
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· 中國制造業人才缺口大 汽車研發工程師最緊俏
<09-21>
· 北京交院聯手企業共育汽車后市場人才
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· 長安汽車打造人才高地 攜精英學子圓民族汽車夢
<09-13>
· 沃爾沃與清華同濟開展全球人才戰略合作
<09-08>
· 人才需求高位徘徊 汽車行業掀起人才“搶購潮”
<09-02>
· 汽車實干型人才走紅 流動呈三大走勢
<09-01>
· 新個稅法等法律法規今施行 6000萬人將不繳個稅
<09-01>
· 全國6000萬人明起免繳個人所得稅
<08-31>
· 未來三年汽車營銷人才缺口80萬
<08-30>
· 北京聯合大學與北汽集團合作培養汽車人才
<08-23>
· 吉利斥資千萬首創自主車企售后人才培養新機制
<08-19>
· 發展迅速與人才短缺 考驗大眾2018戰略
<08-18>
· 二手車評估人才缺口可能超過15萬人
<08-12>
· 汽車零部件行業面臨人才“困局”
<08-09>
· 汽車業高端人才流動 本土實干型走紅
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· 自主品牌高管頻變動 車企拿什么留住人才
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· GMTC開創車企售后技術人才培養機制的先河
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· “引進來”與“走出去”并舉 長安汽車打造高端人...
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· 乘汽車產業振興東風 做千金難求汽修人才
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· 汽車零部件廠商面臨人才“困局”
<08-01>
· “廣西汽車產業人才小高地”落戶廣西柳州汽車城
<07-28>
· 人才短缺成中國汽車產業發展瓶頸
<07-28>
· 福田副總經理張夕勇將調任北汽副總經理
<07-26>
· 汽車4S人才緊俏 萬通首創解決之道
<07-22>
· 江蘇大學博導:車企戰略超前造成人才缺口
<07-19>
· 付于武:國內汽車行業人才缺口一半
<07-13>
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