 |
張濱善、王云收耐用體驗
|
參賽選手個人基本情況
姓名：張濱善、王云收
所在城市：山東東營
聯系地址：東營交通運輸公司
聯系電話：13805461483、13706366044
應用領域：東營－－南通
宇通車型及工號：ZK6120HP
行駛主要路況：以高速為主
維修狀況：沒有大修過
使用情況：良好
購車時間：2004年10月
已使用年限：8個月
已行駛里程：16萬公里
超強性價比
我在2004年10月買了2臺宇通ZK6120HP型豪華客車，跑東營－南通長途線路。這款車買的時候只有80萬元，但是外觀、內飾的豪華程度、做工精細程度、乘坐舒適性以及性能表現等，均具有國內100萬元以上豪華客車的效果。
1．車輛本身那些性能保證了耐用？
外觀工業設計好；內飾豪華，航空行李架的艙門牢固，不震動發響；做工精細，不僅注重面，而且注重點，注重細節，細小入微
骨架結實，設計科學，工藝先進，不像有些品牌的車輛在路面不平時發生車身搖晃，不硬棒
骨架蒙皮耐腐蝕性好。鈑金烤漆工藝好，使用的膩子少，油漆面牢固，不容易脫落；
電器電路系統可靠，線路布置合理，沒有發生過故障，沒有燒過燈泡；
剎車系統，制動靈敏、操作輕便；
底盤、發動機從沒有發生過大的機械故障，動力強勁，而且油耗也比較低；
制冷效果好（科林空調），一方面是空調本身制冷好，其次是車內的密封行好，保溫行好；尤其是地板后部的檢修口，密封性非常好，隔溫降噪；
至今，也沒有發生過由于車輛的機械故障而影響到正常的班線運營。
2．日常維護保養規范？
嚴格按照車輛的使用說明書進行操作、保養；
出車前要上地溝檢查，檢查油水情況、電路燈光、制動、轉向等；
每天收車后，上地溝檢查底盤各主要部件，是否漏油、螺釘是否松動等；
每15000公里，更換發動機廠家指定的機油；
每30000公里，更換齒輪油，夏季要短一些，冬季要長一些；
3－4萬公里，進行輪胎保養，清洗和更換黃油；并進行剎車片檢查
每5000公里，底盤相關部件加注潤滑油，保證系統的潤滑。
3．正確的駕駛操作習慣？
接新車時，駕駛員要接受廠家的操作和注意事項培訓；
駕駛員上崗前要進行崗前培訓，請修理廠或服務站的技工進行講解，并要求司機要按照產品使用說明書進行操作和保養；
只招收具有3－5年及以上駕駛經驗的司機開車；
必須采用一檔起步；換檔時，必須先加油門，待發動機轉速達到一定數值后，方可換檔，避免損害變速器齒輪等部件；
不允許空擋滑行；否則渦輪增壓器產生的熱量，對發動機的壽面會產生不良影響；
正確使用緩速器，不得連續使用30秒以上，避免發熱而損壞；
冬天預熱啟動，起步要慢，使發動機以及變速箱 、后橋等相關部件進入正常工作狀態后在加速；
行車時，最高不能超過105公里/小時；提高行車安全，延長發動機和車輛的使用壽面，減少維修費用。
4．油品選用規范？
燃油。自己建油庫，直接從齊魯石化買油；中途定點加油。
機油、齒輪油、潤滑油等采用廠家指定的品牌型號。
5．維護保養知識？
一級保養、二級保養、三級保養
6．質量保修知識？
新車報道，檢查、登記，不收費；
強制保養：2500公里時第一次強制走保，換機油和三濾；
發動機四次免費強保（濰柴）。
