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耐用導向引導中國客車走向國際品質(中國汽車報系列報道六)
車主:耐用客車是"軍功章"的另一半(中國汽車報系列報道五)
宇通與客戶攜手共探雙贏路(中國汽車報系列報道四)
五大"耐用"方法論--宇通用戶暢談"耐用"車經(中國汽車報系列報道三)
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耐用導向引導中國客車走向國際品質
 

  中國已經成為全球最大的客車生產國和消費國, 據世界客車聯盟統計,中國的客車產銷量目前占據全球總產銷量的22.6%。基于成熟的制造技術,部分企業已具有與歐洲客車相當的產品品質,在耐用之星評選活動中,宇通客車以200多萬公里無大修里程的紀錄與國際客車品質追平;以及明顯的規模優勢、價格優勢等,中國客車開始向國際市場邁進。據海關總署統計,2004年中國出口客車共4784輛,預計05年將超過一萬輛。

  某網站首席汽車評論家詹姆斯.W認為:"以宇通客車批量出口古巴為標志,中國客車制造業已經打開走向世界的大門.不久將來,中國將成為全球客車制造中心和市場中心。

國際市場前車之覆后車之鑒 摩托車提醒客車

  1997年亞洲金融危機后,中國摩托車及時把握國際形勢,以其物美價廉的優勢向印度尼西亞市場迅速推進。然而在三年多后,中國摩托車從占據市場保有量的25%,迅速降到5%~8%。其主要原因是,我們不注重提升產品品質,不注重保護品牌形象,喪失了樹立國際品牌的大好時機。

  近期,鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅相繼走出國門,與國外用戶頻繁簽訂出口大單,宇通客車更是以CKD散裝件出口將技術輸往海外,引起古巴上至卡斯特羅主席下至普通百姓的關注。專家指出,中國客車正在迅速崛起,開始進入國際市場。一如中國摩托車、家電走向國際市場,中國客車業面臨著嚴峻的考驗。專家呼吁,在這種情況下,實現產品性能的穩定、品質的可靠耐用等方面逐步與國際標準接軌,是中國客車工業的首要任務。只有這樣才能避免重蹈摩托車出口的覆轍,在國際競爭中占據有利地位。

耐用導向 推動"客車大國"成為"客車強國"

  事實上,國際上早已將可靠耐用作為評價客車品質的重要指標。國際社會對耐用可靠性的關注源于二戰,當時美軍為了解決歐洲戰場上諸如槍彈故障、軍備抗打擊性能、裝甲持久性等問題,開始廣泛研究如何提升產品的耐用性,后來逐伸到民用品。直至今日,國際上對耐用可靠性的要求滲透到生活中每一個角落。而對于客車作為功能復合型產品有著更高的耐用要求。

  另據調查顯示,客車的耐用性已經成為國內用戶評價客車的重要功能性指標。在宇通尋找耐用之星評選活動中,很多用戶都表示,他們更愿意選擇可靠耐用的成熟產品。

  我國自上個世紀80年代開始借鑒國外技術提升汽車產品的耐用性,以延長車的壽命,大大促進了當時汽車產業的健康快速發展。然而與國外耐用性方面研究相比,中國客車的進展相對落后,中國要成為"客車強國"不得不面對這道門檻。

  近年我國對客車耐用性的研究和應用大有進步。如有的在燃油品質和零部件品質方面強調對耐用性的體現;有的企業則在設計方面提升可靠性;安凱不久前進行的整車側翻實驗,是從檢驗環節評價全承載車身的耐用性;國際上則比較重視從管理和使用角度與耐用性密切相關。宇通客車今年6月底開始在全國范圍掀起一場"耐用風暴",旨在倡導一套耐用品質保障體系,在零部件采購、產品設計、生產、檢測、管理、服務全過程貫穿耐用理念。最后,產品交到客戶手中,使用管理過程也要倡導正確的駕駛和保養方法。只有全線貫穿的耐用體系,才能保證生產出真正耐用的產品。

  從耐用可靠性方向提升產品質量,即是把握住了客車市場的基礎性需求。耐用導向必將推動中國客車行業的發展再上一個臺階。

宇通開出"耐用方" 引領行業趕超國際品質

  鄭州宇通是中國客車行業的領導者。不久前掀起一場普及全國的耐用活動,對中國客車行業產生著深遠的影響。

  深入解析宇通客車所倡導的"耐用理念",涵蓋了市場對耐用需求的四個方面,使客車行業耐用的概念與標準逐步明晰:

適用性廣:考慮到各地地理、溫濕度、氣候等差異,以及防銹、防腐蝕、環保、運營個性化等對客車的考驗,宇通耐用理念提出,客車產品必須針對細分市場,建立采樣分析數據庫,實現模塊化系統設計,以滿足市場的多元化耐用需求。

歷久彌新:基于市場對美觀的要求,宇通對車體美觀設計,車身油漆、平滑度等美化工藝處理都予以高度重視,引進世界領先耐用處理技術保持外觀耐久性。

故障率低:客車構造是多個子系統的復合體,宇通客車長期致力于系統匹配合理性研究,采用優質材料,憑借先進科技,保障客車的性能穩定和低故障率。
運營期長:耐用性提高了客車的壽命,從而延長了客車的運營期,體現用戶價值。

  "耐用理念"有益于引導客車行業乃至運輸行業樹立起幾種導向性觀念,引導行業向更高層次發展:

質量導向觀:耐用成為引導客運企業購車的首選條件,將有利于促使客車制造企業實施全面的質量技改、質量控制,從而提升中國客車制造業的整體制造水平。

產業鏈系統觀:制造企業的耐用導向,將會引導零部件產業朝更高標準發展,從而提升了整個客車工業的基礎產業素質,如鋼鐵、化工、電子。
價值導向觀:如前所述,客車是賺錢的工具,耐用保障投資贏利。所以耐用導向體現的是價值導向。

世界競爭導向觀:我國是客車大國,卻不是客車強國,只有參與競爭,逐漸實現與國際品質接軌,中國才能成為客車強國。

  宇通耐用理念實際上為中國客車行業的進一步發展提供了一種新思路。 國家標準《客車結構安全要求》的修訂工作將于年底完成,本次修訂主要強調對客車強度、性能穩定性等要求,表明國家對客車耐用可靠性的重視上升到一個高度,為中國客車產業向著國際化標準發展提供了政策保障。


 


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