編前語：
最近，宇通公司提出了"耐用是金"的理念，并正在逐一開展尋找"耐用之星"評選活動、"耐用是金"萬里巡活動、售后服務等一系列耐用普及活動，使得客車的"耐用性"理念逐步走進了人們的視野，引起業界關注。
在客戶利益至上的市場新形勢下，宇通以客戶需求為導向，樹立了一種全新的耐用理念，并為運營客戶創造了一種更為有效的贏利模式，得到了用戶和行業的廣泛關注和認同。
"耐用"客車何以成為用戶的賺錢工具？客車企業又是如何從制造客車最基礎的生產資料來保障客車的"耐用"？用戶在使用過程中又有怎樣的使客車更加耐用的心得體會？以及作為耐用倡導者，宇通是如何以耐用可靠的客車贏得用戶口碑的？……從本期開始，《中國汽車報》將多角度全方位地為您逐一剖析客車"耐用性"。
耐用客車
打造客運贏利全新模式
作者：鄂媛
許多客車制造企業可能會說："讓購買客車的客戶自己去關心他們的收益吧。我們有自己的利潤目標呢。"然而，成功的客車制造企業清楚客戶真正的需求是什么，它們懂得：讓客戶信賴的最好辦法是幫助客戶賺到錢、賺更多的錢。
客車不是一種消費品，不是一次消費完就可以了，客車是一種工業投資品，它的價值就在于能創造出更大的價值。用戶在購買客車的時候可能首先會考慮車輛的外觀、車輛的內飾和舒適程度；但相信更多的人在選購客車時會考慮車輛的安全性和可靠性。因為只有耐用、可靠的客車才能長期有效地創造最大化的運營價值。
創新思維
耐用性能的廣義詮釋
我們現在所講的"耐用"早已超越了人們常規認識里狹義的骨架結實、底盤牢固、故障率低，它包含了更為廣義、豐富的內容。
一般人在提到客車"耐用"時最先想到的可能就是產品結實，不易損壞，牢固、安全有保障。這樣的說法不能說不對，卻忽視了更為廣義的理解。中國的道路復雜，氣候多變，這就要求營運在這種情況下的車輛必須保證耐用，無論從事客運、旅游還是公交運營，它都是一種高投入，回報期較長的運營模式，因此經營風險相對較大，就更應該重視"耐用。"耐用就是歷久彌新，即使久經風雨依然保持外觀恒美不改；耐用就是適應性強，宇通針對中國道路狀況對產品進行了多項改良，能夠更廣泛的適應多種路況；耐用就是選用成熟的動力總成和底盤配置，大幅降低故障率；耐用就是更加安全，行駛更加平穩；耐用就是節省燃油費用，使收益更上一層樓，取得更為長期的回報。
多重保障
耐用是"金"
雄厚的技術實力，優良的工藝制造水平，應用行業最先進的生產資料，完備的質量管理體系，完善的售后服務體系的多重保證，宇通讓耐用是"金"更顯魅力。
宇通斥巨資建立了全亞洲最大的客車生產基地，引進了具有世界先進水平的生產線，與世界技術最先進的客車企業合作，從硬件設備上保證了每一輛客車的耐用基礎；同時，宇通慎而又慎的選擇供應商合作，專門去合作廠家定做需要的零部件，只為能夠采購到行業內最優質的原材料，讓客車的每一個細節都能經得起琢磨；技術是企業提升的階梯，宇通聚集了行業內最精良的技術人員，輔以國家級技術中心的強大技術實力，讓企業的技術優勢始終處于行業前端；博士后科研工作站的基礎課題研究，為技術應用做出精密試驗和指導性意見；優秀的企業文化建設，形成了宇通人獨有的價值觀，責任與價值導向是宇通人的座右銘；為了免除每一位用戶的后顧之憂，不斷縮小售后服務的半徑，確保客車的運營狀況。不斷完善豐富的企業建設，讓任何一個環節都無懈可擊的服務于客車制造，服務于客戶。
目前，宇通在全國擁有10萬用戶。在今年3月份的世界客車博覽會亞洲展車上，新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司董事長說道：宇通的發展給我們的幫助很大，因為作為客運企業來說，好的客車是客運公司發展的基礎。宇通有很多工作做得讓我們沒話說。
耐用，就是要讓產品創造出更大的價值。
