繼臺風“海棠”對杭州造成不小影響之后，日前又有一場“風暴”登陸杭州。不同的是，這場風暴將促進杭州乃至浙江客車行業的進一步發展。
8月2日，宇通客車在全國開展的“耐用是金”活動在杭州市隆重舉行，來自華東地區的宇通用戶會聚杭州。活動不僅以巡講的形式向同行闡述了客車“耐用”性能的重要性，并與同行分享了如何打造耐用客車的成功經驗。在尋找“耐用之星”評選活動中，宇通客車的參賽選手以自己的親身體驗，講述了各種實用而寶貴的客車保養和駕駛經驗，引起用戶的共鳴。用戶紛紛表示，“耐用性”體現了客戶對客車的進一步需求，將成為今后購車的首選指標。
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| 耐用之星“全家福” |
專家認為，宇通掀起的這場“耐用普及風暴”將有利于提升用戶在客車使用過程中的耐用理念，促使用戶養成良好的客車使用和保養習慣，最終提升運營效率，實現客車價值最大化。而耐用理念的普及和耐用知識的廣泛傳播，還將有助于進一步提升客車行業的整體制造水平。
據悉，浙江作為華東經濟表現最為活躍的省份之一，其公路客運發展也相對較早，對車輛要求也較高，不僅要求車輛外觀歷久彌新、故障率低、適應性廣，更將客車作為贏利的投資工具，要求客車投資收益期長。這反映在浙江客運企業對性能可靠耐用的中高檔客車更為偏愛，如浙江最早使用200萬元以上臥鋪客車、最早使用80萬元以上大型客車等，這樣的例子數不勝數。所以有人說，中國公路客運樣板看華東，華東公路客運樣板看浙江。
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| 頒獎現場 |
據宇通負責人介紹，客車的“耐用性”正好滿足了這種需求。“耐用性”涵義豐富，它不僅意味著外觀歷久彌新、故障率低、適應性廣、投資收益期長，更體現在先進的客車技術、完善的售后服務以及雄厚的企業實力對客車“可靠耐用”性能的保障。
目前，宇通已擁有行業惟一一家國家級技術中心站和首家博士后工作站，并和德國MAN公司合作，不僅制造出與國際技術同步的 “萊茵之星”豪華客車，而且已經牢牢占據了國內客車行業頭把交椅的地位。今年4月份，宇通與古巴簽訂的中國客車出口第一大單，以平均每輛客車60萬元的價格改變了以往中國出口客車都是低端產品的形象。目前，在眾多的用戶當中，宇通已經樹立了以“耐用”為產品屬性的中高檔客車形象。
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| 選手與專家合影 |
在尋找“耐用之星”評選活動中，入圍選手對宇通客車的耐用性能都較滿意。其中一位選手使用宇通客車ZK6115H，兩年多跑了70萬公里，車況依舊良好。他對此說道，宇通客車車身結構合理，整體性能良好，而自己在保養方面也非常注意，所以使用這么長時間以來還沒有出現太大的毛病。
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| 浙江分公司經理范莽熊祝酒辭 |
據了解，“耐用是金”系列活動面向全國，上海為活動首站，杭州為活動的第二站，與此同時，青島也正在開展“耐用是金”系列活動。宇通還要在南京、保定、廣州、深圳、北京、泉州等大城市陸續舉行。“耐用是金”系列活動包括三部分：“耐用是金”萬里巡活動、尋找“耐用之星”活動和“如何讓耐用更耐用”的售后服務。宇通的“耐用是金”系列活動是為了普及耐用理念，傳播耐用知識，讓耐用的客車成為客戶的賺錢工具，讓“耐用”理念更加深入人心。
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晚會現場 |
宇通客車倡導的“耐用是金”理念對杭州汽車客運企業的發展具有重要的啟示作用。因為，隨著“耐用是金”系列活動在全國鋪展開，作為首個倡導“耐用”理念的客車企業，“耐用”將逐漸由宇通的產品屬性升華為宇通的品牌屬性。與此同時，宇通也為杭州客運企業創造了一種新的贏利模式和賺錢工具。
