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2000000公里無大修!("耐用之星"選手白小波)
省心的車=好車(("耐用之星"選手李強)
港澳客人出行的首選車(("耐用之星"選手夏秉衡)
上海第一輛宇通車("耐用之星"選手張女士)
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宇通相伴幸福路("耐用之星"選手孫先生)
選擇宇通 無怨無悔。ǜ=ㄊ∵\輸總公司)
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選擇宇通 無怨無悔!
 

  福建省運輸總公司(以下簡稱閩運)在全國的客運企業(yè)中具有舉足輕重的地位,作為2000年首批通過國家認(rèn)證的一級資質(zhì)客運企業(yè),閩運發(fā)展至今,已經(jīng)成為國內(nèi)目前最大的以客運為主的運輸企業(yè)之一。福建省內(nèi)地區(qū)多丘陵,地勢高低不平,不適宜大規(guī)模的修建鐵路,那樣耗資巨大而又不能解決城市間的通行。因此,公路客運成了福建省各城市之間來往的主要手段,客運非常發(fā)達(dá)。閩運作為掌控整個福建省運輸行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,其一舉一動都會在業(yè)內(nèi)引起關(guān)注。

  而閩運和宇通的淵源可以追溯到1998年,那時候的宇通剛剛完成股份制改造,步上企業(yè)發(fā)展的快車道,集合了公司各項高端技術(shù)的新產(chǎn)品7米中型豪華后置客車被推向市場,這一型號的產(chǎn)品在當(dāng)時的市場上屬于高端產(chǎn)品,無論在價格上還是在性能上,都處于市場的前端。而當(dāng)時任閩運的羅總在綜合考察了幾家客車廠的產(chǎn)品后,最終選定了宇通的產(chǎn)品,從此拉開了與宇通長達(dá)近10年合作的序幕。到目前為止,閩運擁有的各類不同型號的宇通產(chǎn)品已達(dá)到336臺,約占企業(yè)車輛總數(shù)的70%。這其中包括16臺宇通的頂級產(chǎn)品"萊茵之星"。

  最初選定的7米中型豪華宇通客車現(xiàn)在仍在運行,并且使用狀況良好,對此,羅總提出了頗具特色的"五三二"理論,即選購一臺車時,車本身的性能占百分之五十,使用過程中的養(yǎng)護占百分之三十,售后服務(wù)占百分之二十。這一理論在整個福建省的運輸行業(yè)中都具有深刻的影響,甚至成了許多企業(yè)購車的準(zhǔn)則。羅總認(rèn)為最初選擇的7米中型客車,之所以能夠運營到現(xiàn)在仍保持很好的車況,是與當(dāng)初購買車輛時的嚴(yán)格要求分不開的。在選擇購買這批車的時候,羅總在本身已經(jīng)是集合了當(dāng)時行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的原材料的基礎(chǔ)上,更進一步要求到每一個細(xì)節(jié),例如選擇進口發(fā)動機,對車身面漆的選擇指定要國外進口的珠光漆,車座選擇當(dāng)時國內(nèi)最先進的座椅,甚至小到一個雨刮器等等,事實證明當(dāng)初的這些選擇是非常具有前瞻性的,這些從根本上保證了車輛的性能,直到現(xiàn)已經(jīng)運行了近80萬公里,仍能保持良好的車況,各部分原裝配件仍保持完好無損,至今從未更換。因此,雖然在購車時價格比其它同類產(chǎn)品要高出一些,但是由于這批車耗油量小,維修費用低,光是節(jié)約出的油費,就已經(jīng)將原來高出的差價補平。
正如上面羅總所談到的,車的性能在整個車輛的選擇中只占50%,用車過程中的保養(yǎng)也十分重要,針對車輛的保養(yǎng),羅總對駕駛員有針對性地提出了一套新的理論:在駕駛員中每年進行"愛車?yán)?quot;活動,并對活動進行有獎評比,鼓勵駕駛員培養(yǎng)愛車、護車。這一活動推出后收效明顯,在駕駛員中形成了愛車風(fēng)潮,既鼓勵了駕駛員養(yǎng)護車輛的熱情,也給駕駛員創(chuàng)造了一個良好的交流業(yè)務(wù)知識的平臺。因此,此舉一出,一時間又洛陽紙貴,引得行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛仿效。
多年的合作使宇通和閩運之間已經(jīng)不僅僅是單純的合作關(guān)系,而更像是肝膽相照的摯友,因為只有朋友才會從對方的利益出發(fā),設(shè)身處地地為對方著想。在提到和宇通以后的合作時,羅總真誠地說:"宇通和閩運可以說是互相陪伴著發(fā)展起來的,我希望我們之間的合作能夠永遠(yuǎn)的繼續(xù)下去,同時我也希望宇通能夠一直保持領(lǐng)先的技術(shù)水平,制造出更好的客車.

  會場上羅總的發(fā)言引起了觀眾的強烈共鳴,在最終的投票選舉中,閩運以高達(dá)35%的得票率遙遙領(lǐng)先其他選手,捧得耐用團隊的"璀璨之星"大獎。閩運的獲獎不僅僅是因為它在行業(yè)內(nèi)的地位,更重要的是它提供給客運界同仁的寶貴經(jīng)驗。正如專家在點評時所說:閩運作為一個在全國范圍內(nèi)都頗具影響的客運企業(yè),本身所積累的總結(jié)出的經(jīng)驗,對整個客運行業(yè)都有非常好的借鑒作用。嚴(yán)格的規(guī)章制度,人性化的管理,高標(biāo)準(zhǔn)的選車原則,這些都保障了客車在運行過程中的耐用性。

  在從宇通副董事長路法堯手中接過獎狀、獎杯和獎金后,羅總非常高興,事實正如他之前所說,宇通對閩運而言,是一個無怨無悔的選擇。



 


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