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| 徐東裕耐用體驗 |
車主姓名: 徐東裕
車輛型號:ZK6115HW
車輛購買時間:2002年
線路：杭州—九江
行駛里程:實際100萬公里
單程里程:600公里
形式：每天行駛1個單趟
我經營的是杭州到九江線路，線路里程近600公里，并且相當多的路段為山路，路況較差。在這樣復雜的道路情況下,宇通車顯現出了非常可靠、耐用的特性。尤其是在春運期間，車子最多一天行駛1200公里，連續40天高負荷運轉，車輛運行情況完全正常，在運輸高峰期滿足了市場需要，保證了運營高效率。
車輛本身那些性能保證了耐用？
宇通車在車身方面的優勢遠高于其他廠家,在設計技術方面,宇通是身份領先的,骨架結構十分合理;另外,選材也非常結實，我們車輛運行的線路不是太好，有山路，還有幾段坑洼路面，而且有時候行李倉里還要裝上幾噸的海鮮，但是直到現在，我們的車身沒有出現任何問題。我們的車曾經在盤山路上與拉小轎車的大拖車發生擦碰，車玻璃被擠壞了3塊，全落在乘客的鋪位上，但幸好車身骨架沒有發生變形，沒有發生傷亡事故，乘客是有驚無險
我們車輛的懸掛系統也很好，在山路上行駛，多處有坑洼路面和彎道，但車輛還是比較平穩。
整個底盤的設計比較規矩，與其他廠家的底盤對比，宇通的底盤設計比較緊湊，結構也比較合理，所以在使用過程中還是比較可靠的。
轉向系統可靠。山路多轉彎，急轉時，車身也仍然很平穩，相比其他車就會感覺到很飄。
行李倉結實耐用，鋼板質量好。經常裝運水貨，重達4噸，行李倉防水防銹。
日常維護保養規范？
管理嚴格，每次發車前進行門檢，上地溝檢查一下方向器，對發動機、機油、水箱、輪胎等厲行全面的檢查
利用車站便利條件，隔天洗一次車，更利于保持車輛外觀整潔。
方向系統等一旦出現故障，整個轉向系全部更換，徹底消除故障、隱患。
一般情況下發動機一天檢查三次：發車前，中途停車，到站后，以便及時發現問題，排除可能出現的隱患。
每到九江站，上地溝進行較為徹底的檢查
正確的駕駛操作習慣？
發車啟動時，禁止3、4檔高檔起步，易傷車。
限制超速行駛，控制在100公里以內，確保安全、平穩駕駛。
開車時刻關注、控制水箱水溫，發現水溫一旦偏高或車輛處于爬坡狀態，關閉空調，直至恢復正常穩定狀態，避免發動機開鍋損傷車輛。
油品選用規范？
通過對比使用，米其林輪胎可以使用半年,而雙錢僅能使用一個半月.所以今后就固定選用米其林輪胎。
加機油的時候同時加入抗磨劑
維護保養知識？
平時每個月檢查一次剎車片、輪轂、軸承、燈光等，進行二級保養
每周打一次黃油，在下雨天等特殊氣況后會隨時打。
1.5萬公里更換一次機油,進行一次二級維護
質量保修知識？
嚴格按照公司要求的新車報到和強制保養進行
