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中國客車網2003年度資訊信息
 
◆ 美國公路發展歷程給中國的啟示<03-03-26>
◆ 廣州市旅游巴士緣何陷入停運？<03-03-26>
◆ 江蘇城市公共客運將實行特許經營 <03-03-26>
◆ 2002年上海市省際公路旅客發送量達2045.6萬人次同比增長35.7% <03-03-21>
◆ 2003年一汽客車要實現產銷各類客車底盤15650輛 <03-03-21>
◆ 浙江省交通廳廳長郭學煥:提高農村客運的組織化、集約化程度<03-03-18>
◆ 2003年1-2月安徽江淮汽車公司出口汽車1160輛<03-03-18>
◆ 浙江省交通廳廳長郭學煥:提高農村客運的組織化、集約化程度<03-03-18>
◆ 2003年1-2月安徽江淮汽車公司出口汽車1160輛<03-03-18>
◆ 2003年春運期間甘肅省共投放高級客車300余輛,中級客車1800余輛<03-03-10>
◆ 汽車報廢補貼政策出臺<03-03-06>
◆ 2003年國內汽車及相關展覽會時間表 <03-02-21>
◆ 寧夏交通部門嚴把道路運輸"準入關"<03-02-21>
◆ 2003年春節黃金周期間海南省汽車運輸總公司安全運送旅客136萬<03-02-21>
◆ 2003年2月1日-7日中國道路客運量達1.75億人次同比增長3.8% <03-02-20>
◆ 2002年中國主要運輸方式完成客運量161.42億人次同比增長5.45%<03-02-20>
◆ 甘肅省60%國有道路運輸企業完成二次改制<03-02-19>
◆ 2002年年底中國公路通車里程達175.8萬公里<03-02-19>
◆ 2003年春運期間云南省旅客運量將達到2803萬人次<03-01-28>
◆   2003年汕頭春運客源將近280萬<03-01-28>
◆   中國公路運輸業績穩中有升<03-01-27>
◆   西寧市國有公交的發展情況<03-01-27>
◆   2003年廣東省東莞市春運長途旅客發送量增幅將為6%<03-01-25>
◆ 2002年安徽安凱汽車集團產銷首次突破10億元<03-01-25>
◆ 2002年北京公交系統新添2000多部環保車輛<03-01-24>
◆ 2003年起上海市900余條公交線路全面實施等級管理<03-01-24>
◆ 側置發動機客車可行性分析報告<03-01-24>
◆ 廣東省清遠市投入廣州、深圳和東莞3市三市春運運力調查<03-01-21>
◆ 安徽江淮汽車2002年度年報期間值得關注<03-01-21>
◆ 新國線副董事長談我們需要這樣的客車 <03-01-13>
◆ 成都公路客運成為主樞紐 <03-01-06>
◆ 南京長途公司掛牌成立 <03-01-06>
 
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
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