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南京長(zhǎng)途公司掛牌成立
 

                王瑞水

  2002年年底,南京長(zhǎng)途汽車客運(yùn)(集團(tuán))有限責(zé)任公司掛牌成立,這標(biāo)志著南京徹底改變了客運(yùn)企業(yè)“小而散”、各自為政的競(jìng)爭(zhēng)局面,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),以整體態(tài)勢(shì)加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。南京市副市長(zhǎng)周學(xué)柏、江蘇省交通廳副廳長(zhǎng)蔣華年等領(lǐng)導(dǎo)為公司揭牌。

  隨著南京半小時(shí)上高速公路網(wǎng)、一小時(shí)都市圈和省轄市當(dāng)日往返工程的相繼建成,南京對(duì)外交通已形成環(huán)網(wǎng)相連、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),為南京的公路客運(yùn)業(yè)提檔升級(jí)創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇。但是,長(zhǎng)期以來,南京傳統(tǒng)的客運(yùn)企業(yè)分布“多、小、散、弱”,競(jìng)爭(zhēng)無序,優(yōu)勢(shì)資源難以得到充分發(fā)揮,很難適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求,而且,從2003年起,三級(jí)以下資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)將不能再從事高速客運(yùn)。因此,如何整合南京客運(yùn)資源,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,培育統(tǒng)一、完整、開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境成為南京客運(yùn)行業(yè)面臨的嚴(yán)峻課題。從今年年初開始,南京市交通局開始籌建交通客運(yùn)集團(tuán),在南京長(zhǎng)途客運(yùn)總公司整體改制的基礎(chǔ)上,以其為主體,全面整合金陵汽車運(yùn)輸總公司、南京汽車運(yùn)輸有限公司、振海交通實(shí)業(yè)公司、南京聯(lián)運(yùn)有限公司、南京市大件運(yùn)輸總公司等單位的客運(yùn)資產(chǎn),以現(xiàn)有客運(yùn)市場(chǎng)占有率為股比設(shè)置的基本依據(jù),組建南京長(zhǎng)途汽車客運(yùn)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,其中南京長(zhǎng)途客運(yùn)總公司經(jīng)營層及職工出資后共持有55%的股權(quán),南京交通平臺(tái)參股13.5%,其他公司股權(quán)比例分別為8%、8%、6.5%、5.5%、3.5%。

  據(jù)介紹,新成立的客運(yùn)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)范圍包括:在省外開辟高速客運(yùn)業(yè)務(wù),躋身全國主要高速客運(yùn)市場(chǎng);拓展“京滬”、“滬蓉”等國道干線的高速客運(yùn);鞏固以南京為始發(fā)地的省際高速客運(yùn);培育以南京為軸心,覆蓋省內(nèi)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);爭(zhēng)取盡快上市,優(yōu)先收購、控股南京經(jīng)濟(jì)圈各地、市的客運(yùn)資產(chǎn),擴(kuò)展新的投資項(xiàng)目和以交通服務(wù)為基礎(chǔ)的信息產(chǎn)業(yè);經(jīng)營部分普通客運(yùn)、旅客客運(yùn)、貨運(yùn)、出租車業(yè)務(wù)和未進(jìn)入集團(tuán)公司的客運(yùn)站點(diǎn);經(jīng)營客運(yùn)服務(wù)業(yè)、汽車修理業(yè)、商貿(mào)產(chǎn)業(yè);經(jīng)營其他非客運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。
  
  組建后的南京長(zhǎng)途汽車客運(yùn)(集團(tuán))有限責(zé)任公司將是跨所有制的專業(yè)化客運(yùn)企業(yè),擁有10個(gè)公路客運(yùn)站,其中兩個(gè)一級(jí)站,7個(gè)二級(jí)站,1個(gè)三級(jí)站。這10個(gè)車站的總營運(yùn)能力為:接待進(jìn)站經(jīng)營班車3200余班,日發(fā)送旅客6萬人次(進(jìn)出站總量12萬人次),營運(yùn)線路450條左右,班車日營運(yùn)里程60萬公里。它還擁有全市聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),涵蓋市區(qū)內(nèi)8個(gè)客運(yùn)站、10個(gè)二級(jí)主機(jī)、近200個(gè)售票點(diǎn)和窗口,平均網(wǎng)點(diǎn)間距不超過1公里。
 
  組建后的客運(yùn)集團(tuán)公司擁有近800輛營運(yùn)客車,總座位數(shù)25000余個(gè),其中大中型高級(jí)客車270輛,車輛新度系數(shù)接近70%,年客運(yùn)發(fā)送量2100萬人,在南京客運(yùn)市場(chǎng)的綜合占有率超過95%。                 

  

              


  

 

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