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2003年起上海市900余條公交線路全面實施等級管理

　　　　　　　　　　　　　　　　鄭紅/ 陸綺雯

　　誰是上海市域交通主力軍？公交車�？土髁坑卸嗌伲咳站�759萬人次，一年運送乘客將近28億人次。新年里公交乘客心愿是什么？告別擁堵，更要精彩———硬件舒適、軟件到位。滿足心愿，穩(wěn)住客源，上海市城市交通管理局昨天宣布：今年起對全市900余條公交線路全面實施等級管理。這在全國堪稱創(chuàng)新之舉。按照全市不同地區(qū)公交運營的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，本市對公交線路設定三級管理標準。內(nèi)環(huán)線以內(nèi)和部分特殊區(qū)域線路、內(nèi)外環(huán)線之間和新城區(qū)內(nèi)線路、城市化程度相對較低的遠郊地區(qū)線路，要分別達到一級、二級和三級要求，年內(nèi)上述三個區(qū)域內(nèi)10％、20％、30％的線路必須達標，2010年之前全部達標。等級考核成績將與線路經(jīng)營權(quán)的授予、延長和取消，以及線路享有的優(yōu)惠政策等密切掛鉤，一旦企業(yè)經(jīng)營的線路不符合標準，將被責令整改，且線路經(jīng)營權(quán)期限內(nèi)只給一次“改過”機會。整改后再上不了等級，這條線路的經(jīng)營權(quán)就將面向社會招標，實行資源再分配。

　　世紀大道（浦東南路至楊高南路段）、淮海路（西藏路至華山路段）等10條本市主要景觀道路上行駛的145條公交線路，以“車況車貌整潔亮麗、站點站亭實用美觀、服務操作優(yōu)質(zhì)文明、營運秩序規(guī)范有序”的嶄新形象全面亮相。

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