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�牐犠鳛閮炐懵糜纬鞘兄匾�配套設施的“城市旅游觀光巴士”———廣州市近日旅游巴士在運行兩年后正陷入停運狀態，這個本意為廣州市近2000萬過夜游客提供服務的觀光巴士門可羅雀，只得以出租度日。

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�牐�12輛觀光巴士都以出租度日

�牐爮V州市的今日觀光巴士是2000年9月16日推出的，當時有幾百名市民在時代廣場排起長龍爭相乘坐。

�牐犠鳛閺V州一日游的配套項目，觀光巴士開通了兩條線路：1號線從天河時代廣場出發環行，串起云臺花園、廣州藝術博物院、南越王墓、中山紀念堂等景點；2號線從陳家祠出發環行，串起六榕寺、南越王墓、光孝寺等。應該說觀光巴士集中了廣州主要的歷史文化景點。觀光巴士穿梭于市區，車票為套票，每張15元，乘客憑當天的車票可多次乘坐觀光巴士。

�牐牭�這個極具服務性和潛力的項目卻在開始運行后不久就陷入困境。從2001年開始，每天乘坐觀光巴士的游客不到百人，巴士經常處于空駛狀態，發車間隔也從半小時一趟逐漸到一小時一趟，以至于一天一趟。

�牐犠蛱欤�當記者來到陳家祠時，工作人員告訴記者，2號線已經取消了。記者隨后又來到1號線的首發站天河時代廣場，觀光巴士也不見蹤影。記者打電話到巴士公司咨詢的時候，公司更干脆建議記者乘坐旅行社的廣州一日游專線。據了解，目前觀光巴士公司的12輛大巴都已經用來出租，以維持生計。

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�牐�95％訪穗游客需自助旅游服務

�牐犑菑V州不需要城市觀光巴士嗎？答案顯然是否定的。
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�牐牳鶕�廣州市旅游局2002年的旅游統計分析顯示，廣州市每年接待過夜游客達到2000萬人次，而這其中廣州旅行社接待的游客僅為100萬人次，也就是說95％的游客都是以自助旅游的形式在廣州過夜的。這部分游客是廣州旅游經濟最重要的支持者。但因為廣州市旅游景點比較分散，這部分游客往往面臨著不知從何著手游廣州的情況，。

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�牐犐虾Ｓ^光巴集中在人流聚集地

�牐犕诰蜃灾�游客的消費力，為自助游客提供旅游引導也是世界各個知名旅游城市的工作重點。

�牐犐虾Ｊ桥c廣州基本上處于同一類型的商務旅游城市。目前上海約有10條旅游觀光巴士，他們都集中在上海體育場發車，上海體育場是上海主要的人流聚集之地，交通便利。除了到上海南京路、外灘等傳統景點外，還到達朱家角、青浦等市郊，并且推出了“燈飾夜景專線”等特色線路。為到上海旅游的客人提供了極大的方便。

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�牐犛^光巴士將重組招標運營

�牐犚环矫媸锹糜问袌鲂枨髽O大，一方面又是巴士公司難以為繼。造成這種情況的原因何在？旅游部門相關人士分析，首先廣州今日觀光巴士的設站就不合理，首發站應當是客流量較大的區域如廣州東站、火車站、北京路等，站點也應與公交車站并行。其次，觀光巴士要有特色，像巴黎的觀光巴就是敞開式的，觀光巴的線路應該包括在車上游覽的景點，比如二沙島、珠江兩岸等，以與普通巴士相區別。

�牐爴�透露，目前廣州市正對今日觀光巴士公司進行重組，重新設計線路，并將對線路的運行進行招標經營，車型方面的改革也將同步進行。目前，關于旅游車站的建設也已提上日程。�牐牐牐牐牐牐牐牐牐�