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    如果我們把“兩會” 交通服務保障比作一場“戰爭”，那么服務單位就是作戰部隊，車輛保障就是戰爭中的“武器裝備”，服務體系就是戰爭中的“后勤保障”。首汽集團作為2009年“兩會”交通服務保障的 “部隊”，他們從人員選配、車輛選擇、服務保障方面都做到了精益求精，完美無缺。金旅客車作為三支“部隊”的合作伙伴，近幾年一直為他們提供著優良的“武器裝備”和“后勤保障”服務，確保他們在各項“戰事”中取得勝利。2009年的兩會依然如此，為此客車網記者采訪了首汽集團副總經理趙金俊和金旅客車售后服務部的田其林經理和黃鵬經理，就“兩會”用車和服務保障做了交流。

    好“裝備”讓心里更踏實

    首汽（集團）股份有限公司是國內領先的全方位汽車服務提供商，在中國旅游汽車行業中歷史最久、規模最大、綜合接待能力最強。前身為1951年由周恩來總理親自命名成立的首都汽車公司。經過半個多世紀的發展，已成為集汽車客運、汽車銷售與維修、汽車租賃、成品油銷售于一體的企業集團。所屬企業十二家，擁有車輛萬余部，員工近萬人，是國內國內最專業、接待任務最特殊的交通服務單位。

    首汽集團自成立以來一直肩負著新中國成立以來的歷屆黨代會、歷次全國兩會等國家最高級別的政治性會議的交通服務任務。在2009年的“兩會”中，首汽集團安排大小車輛470臺，駕駛員450人，管理人員50人，并提前一個多月對車輛、人員做了周密安排，確保“兩會”交通保障工作的萬無一失。其中在車輛的選擇上依然延續“苛刻”的標準，除了要求舒適、美觀外，還必須滿足以下條件：一是使用年限不超過3年；二是要滿足節能、環保標準，排放必須滿足國三標準；三是車輛性能要可靠，若是新車，必須經過500公里以上的磨合。除此之外，這些車輛要進入會場前，還要再過四關，即“司機自檢-車隊檢測-分公司檢測-車管所檢查”，層層把關，嚴格考核。

    當記者問及趙總選擇產品緣何如此苛刻時，趙總說：“在國人面前，我們代表首都，在外國人面前我們代表中國，因此首汽采購產品，一直想把最好的自主品牌展現給世人，讓世人感受北京乃至中國客運服務水平的同時，也能領略中國汽車工業的風采。再說，好的裝備是取得戰爭勝利的重要保障，首汽選車之所以苛刻正是如此，有了好的家伙事兒，我們心里才踏實。”首汽在2009年服務“兩會”的470臺車輛中客車有162臺，而金旅客車就占據了73臺。如大家耳熟能詳的XML6125J23開拓者、XML6127金鳳凰、XML6700考斯特等，它們在2008年的奧運服務保障任務中出色完成了各項任務，尤其是20余臺金色開拓者成為北京街頭一道靚麗的風景線。

    售后“坐鎮” 力保萬無一失

    “兩會”對黨和國家發展都有著重要的影響，委員和代表都是各行各業的代表人物， “兩會”用車很大程度上都起到了“風向標”作用，哪一個品牌能夠服務“兩會”不僅能夠激發企業員工的榮耀感，還能促進下一步的市場推廣，為此各家企業售后保障部門更是絲毫不敢懈怠，全力保障。金旅客車的售后此次也是如此。

    經過17年的發展，金旅客車已經建立了完善的服務保障體系，此次服務“兩會”就是一個很好的例證。金旅客車全面統計了服務“兩會”的產品型號，據此對北京中心庫、駐點庫的配件數量、結構和區域分布進行了合理化調整。總量接近500萬件的配件為整個北京地區的全部金旅車型提供24小時及時供應，同時配備了數輛服務車，確保第一時間到達現場。在延承2008年北京奧運服務保障經驗的基礎上，金旅客車華北片區售后服務經理田其林、北京售后服務經理黃鵬及北京全體售后人員一起制定周密的保障方案和應急預案，全天待命，實時跟蹤，力保服務“兩會”的金旅客車萬無一失。“只要有咱們金旅的人在，我們就放心了”，這是首汽某服務“兩會”車隊隊長對黃經理說的。