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裕翔客運:節能減排新路徑的探索者

——客車網記者訪石家莊裕翔客運有限公司董事長張鐵軍

2012-04-06 作者:張艷文 來源:客車網[www.zxzsfwgs.cn]

    客車網記者采訪石家莊裕翔客運有限公司(簡稱裕翔客運)董事長張鐵軍已經很多次了,但每次與其交談后,記者總是能從張董那里學來新東西,并值得寫下來,讓更多的人學習受益。眾所周知,2012年3月20日,成品油價格每噸再漲600元,這對以汽油為"草糧"的公路客運企業無疑又是當頭一棒。就在很多企業還在對未來充滿迷茫之際,裕翔客運在張鐵軍董事長的帶領下已經走出了新的路徑,開始了大踏步前進。


  選好合作客車品牌,大力發展燃氣客車是張鐵軍董事長能在困境中繼續強勁發展的"秘訣"。

石家莊裕翔客運有限公司董事長張鐵軍在接受客車網記者采訪

石家莊裕翔客運有限公司張鐵軍董事長在接受客車網記者采訪


  及時轉變


  近年來,隨著鐵路運輸業高速發展與航空運輸平民化現象的加劇,一場看不見硝煙的"三國演義"在鐵路、公路、民航之間悄然展開。加之油價高漲、通行費居高不下、人力資源成本節節攀升三大因素,使得公路客運企業陷入了"內憂外患"的窘境。面對諸多尷尬,裕翔客運及時調整戰略思路,將目光轉向了當前還存在爭議的燃氣客車上,并對它們委以了重任。


  據介紹,2011年下半年,裕翔客運開始對燃氣客車進行了全方位調研。調研結果顯示,天然氣是一種綠色環保能源,與其它燃料相比具有很多優越性,并且天然氣已在國內許多地區得到了廣泛的推廣和應用。但由于當前各地區加氣站還不完善,所以也給燃氣車輛的推廣帶來了一定的限制。


  但隨著近些年油價的飆升,河北石家莊地區的加氣站設施在各部門的共同努力下已開始逐步完善,為客運企業選擇燃氣車型提供了一個硬的保障。為此,裕翔客運及時調整了運營戰略,將公司中短途客車作為主要發展方向,大力引進燃氣客車,并擬與新奧合作建加氣站。


  沒錯,當前中國客車行業有兩種途徑在朝燃氣客車靠近。一是直接購買,一是在原有柴油車上進行改裝,究竟哪種方式最經濟實用,至今還未達成共識。張鐵軍董事長對此表達了自己的看法。他更贊成買天然氣客車并且自己也是這樣做的。他認為"改"的后期維護成本很大且存在安全隱患,而且可能帶來諸多麻煩,影響運營效率。


  "未來,裕翔客運更新的所有車輛必須全是CNG或LNG天然氣客車。"張鐵軍董事長想記者表達了以后公司運營發展的規劃。


  重在選擇


  當然,并不是所有品牌的燃氣客車均能走進裕翔客運,精明睿智的裕翔人在選購客車時有一個嚴格的體系,任何一個條件不滿足都會被"無情"的刷下來。


  正像張鐵軍董事長所說:"客車作為一種特殊的生產工具,是道路運輸企業的生命載體。選擇好的產品不僅對客運企業的前期運營及安全運營至關重要,對后期運營、維修保養方面的影響也不可估量。再者,我們要對我們每一位乘客負責。不僅要確保他們的乘車環境安全舒適,還要確保他們能準時地到達目的地,在當前加氣站還不是特別健全的情況下,我們不能因為車輛沒有選好,中途經常因為氣不足而耽誤乘客的寶貴時間。"


  所以,裕翔客運在選購客車時,總是將成本與品牌等聯系在一起,進行綜合評估。張鐵軍董事長介紹,當前,裕翔客運選車只選"三龍一通"客車,其中金旅客車占近一半。問之為何對金旅客車如此信任時,張董介紹了金旅客車在節油方面的優勢,并稱金旅客車為公司發展至今立下了"汗馬功勞"。


  面對新形勢,每個客運企業都面臨著新選擇,只有順勢而為才會有所作為。裕翔客運這幾年一直在根據市場調整著發展思路。當前公司已發展成了一個有班線客運、旅游客運、出租車營運、旅行社、汽車修理、小學生校車運營等綜合性的客運企業,深受廣大乘客的歡迎與好評。


  管理并重


  此外,客車網團隊對國內主流客車運營企業進行了相關調查,大部分公路客運企業的燃油成本占到了運營成本的40%-50%。這個龐大的數字除了與車型選購、運行路線路況有關外,還與駕駛員的操作習慣密不可分。裕翔客運在管理駕駛員方面有沒有好的經驗可以分享呢?


  首先,定期對駕駛員進行安全培訓且人手一本《培訓手冊》,采取一些獎罰措施。例如,加大對駕駛員進行柴油機工作原理和節油操作技能的培訓,使駕駛員牢固樹立了節油意識,不斷提高操作水平。


  其次,在車輛維護保養方面,裕翔客運制定了相關的日常維護和定期維護的管理細則,并要求嚴格貫徹落實。這些綜合因素保證了車況在運營中始終保持良好技術狀態,為車輛實現燃油經濟性提供了設備基礎,改正了以前的一些不合理的做法來實現節油。


  再次,為了便于管理,裕翔客運要求所購車輛必須標配智能運營管理系統。系統就好比客車的"管家",能實時監控運營,可幫助駕駛員調整駕駛行為、車輛故障自動預警、準確定位、及時呼救等讓駕駛員安全駕駛,并通過車載終端,實現一系列功能:導航、藍牙免提、車務管理、信息調度、駕駛點評、車輛報警與故障檢測。同時,其智能化、電子化、信息化、互動性的技術手段,實現對運營的有效管理。它的服務遠超了客車附加配置的范疇,助力了運營效益的最大化。


  如今,裕翔客運在減少運營成本方面取得了初步成效。相信在裕翔客運這種有著強烈責任感與發展謀略企業的帶領下,節能減排將不再是一句口號。

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