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    張小虞

    談重汽分家

    我說，重型汽車絕對不能簡單地破產：第一，斯太爾的引進是成功的；第二，國家投資部分資產是優良的；第三，軍車不可替代。

    重汽重組時，時任國家經貿委主任的盛華仁的主導思想是下放，在國家經貿委上報給國務院領導的文件里，就寫了這樣一句話：經國家機械工業局同意，采取分離、重組、下放原則，剩下的部分破產。

    實際上，當時國家經貿委并沒有跟國家機械工業局溝通，而機械工業局行業領導也認為，簡單的下放解決不了長遠發展問題。

    當時國家機械工業局局長是邵奇惠。在機械工業局黨組會議上，我做匯報，我匯報的基本思路是分別把濟南重汽、陜汽和川汽分別和一汽、東風、上汽重組。不管是把陜汽并給東風，還是把濟南重汽歸到一汽，或者上汽任意重組一家，不管怎么分，對這三家來講都會形成產品互補。

    但在當時這幾家企業誰都不敢下手。機械工業局黨組內部意見也不統一，國家經貿委黨組是機械工業局的領導單位。他們也說，算了，就別再追究這個事了（重汽重組）。

    后來邵奇惠和我以個人名義，直接給朱镕基打報告。朱镕基看完后，批示給盛華仁：關于重汽重組下放的方案，由國家計委牽頭再議。

    山東省政府本來也想收購，但后來一查賬，100多個審計人員查出了80多億的窟窿。山東省就猶豫了。中央企業工作委員會派了個孫副書記任組長，我是辦公室主任。賬查出來后，朱镕基問孫：80多個億能不能建一個新的重型汽車廠？孫來問我，我說可以。國務院總理辦公室就定了重型汽車破產。

    我去做孫的工作。我說，重型汽車絕對不能簡單地破產。他問，為什么？我說，你跟朱（镕基）總理講三條：第一，斯太爾的引進是成功的；第二，國家投資部分資產是優良的；第三，軍車不可替代。

    孫聽后，覺得有道理，去跟朱镕基匯報。朱镕基說，你把張小虞叫來一起談。

    我們三人在朱镕基辦公室里談。我重申了上面三條理由。朱镕基聽著，沒吱聲。然后，他把秘書叫過去，吩咐了幾句。我不知道他講了些什么，秘書就進去打電話。后來我才知道，他的秘書進去是跟總裝備部打電話，問對方：重汽集團生產的軍車是不是不可替代？

    從后來事情的發展看，總裝備部應該做了肯定回答。朱镕基說，那你們拿個方案。這樣方案就變成了分離、重組和破產。盛華仁又加了一條：下放。