救陜汽于水火
“一個有事業心的企業領導者，他應該記住一句話，他是可以挽救企業的。”2010年9月13日，上海嘉定藍宮大飯店，在此參加2010中國汽車工業咨詢委員會（簡稱中汽咨詢委）工作會議的張玉浦對《汽車商業評論》如是說。
彼時，他剛被中汽咨詢委吸收為新委員。67歲的張玉浦看上去平易近人，臉上始終帶著微笑。與他對話，你甚至感覺不到這曾經是一個挽救陜汽于水深火熱中的國有大型汽車企業集團老總，他隨和而謙遜，自詡自己“更像一名高校教授”。
1943年出生在河北省南皮縣的張玉浦度過了一個艱苦的童年，高中畢業時考取了一所“最保密”的北京工程技術大學，1960年被統一調配到西安交通大學鍛壓專業。1967年底分配到陜汽，由于陜汽當時正在籌建，先被派到北京汽車廠旗下的設備修造廠工作3年。
1971年張玉浦舉家遷往陜汽，此后，他在那里度過了37個春夏秋冬。回首其成長歷程，他幾乎轉遍了所有崗位：從工人做起，接著技術員、計劃員、技術組長、車間臨時負責人、車間副主任、車間代主任、車間主任；設備科副科長、設備科代科長、設備科科長；副廠長、總經濟師、常務副廠長、廠長、董事長。
他誠懇地對《汽車商業評論》說：“其實，北京這批人到三線企業都很苦，我僅僅是個縮影。”
1990年張玉浦接手陜汽時，這家企業正處于生死存亡之關頭，他可謂受命于危難之際。但就是這樣一個“教授廠長”，在此后的18年里，成功地讓一家瀕臨破產的三線企業發展成為擁有資產總額200多億元，產品范圍覆蓋重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，擁有20個參（控）股子公司的特大型企業集團。
此過程中，他本人亦獲得國防科工委個人一等功，被評為“全國勞動模范”、“中國最受關注企業家”、“中國改革最具影響力新銳人物”，當選為十七大代表。
一個三線企業如何依靠自己的力量挽救自己？在國企改革過程中，陜汽如何真正地做到敢于改革，敢于創新？且聽陜汽第六任廠長張玉浦對《汽車商業評論》口述歷史。
1943年我出生在河北省滄州市南皮縣，即張之洞（洋務派代表人物之一，與曾國藩、李鴻章、左宗棠并稱為晚清“四大名臣”）的故鄉。我們這代人，抗日、土改、抗美援朝等都經歷過。那時雖然年齡小，仍有些模糊印象，什么斬草要除根的“鎮反”歌也會唱。
我父母都是農民。父親在農村參加抗日，當時不叫游擊隊，稱為縣大隊。我還記得，大晚上的，他還端著獵槍，趴在墻頭上放哨。
我上學較晚，但效率很高。后來跟同齡人聊天，他們都很吃驚：1965年的畢業生，按理應該是1941年出生，怎么是1943年的？那時小學分為初小（4年）和高小（2年），我只在村里上了2年初小。高小在離我家6里地的另外一個村，升學需要考試。
參加考試時，正好趕上河北發大水，平地里積水就有一人深。我家離考場12里地，我不會游泳，同樣參加考試的，有比我大6歲的孩子，水到他們齊腰處，他們就架著我過去。
我還不太懂事。給你講個笑話，考高小時，考常識，其中一道題目是：世界分為兩大陣營，你屬于哪一陣營？顯然的，一個帝國主義陣營，一個社會主義陣營，答案是社會主義陣營。但當時我只知道有個首都北京，還知道離我們家最近的一個大鎮——泊鎮，所以我寫的答案是：一個北京陣營，一個泊鎮陣營，而我家離泊鎮近，所以屬于泊鎮陣營。
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