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    提高駕駛員整體素質的思路、建議

    一、轉變觀念，提高駕駛員整體素質是企業發展的需要。

樹立企業發展，教育優先；企業競爭，素質為本的觀念。不提高職工素質方面的投入，不重視思想教育工作，不重視職工的技術培訓，這樣，職工素質就不能提高，企業的發展壯大也只能停留在低水平上，最終將在嚴酷的市場競爭中被無情淘汰。應該改變觀念，認識到對職工的教育投入就是生產性的投入。“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草”，企業職工所要“吃”的“草”，不僅是生活所需要的看得見的工資福利，還應該包括看不見的綜合素質的培養和提高。這也是我們企業文化的重要組成部分。培養一流員工不能只停留在紙上，只有員工綜合素質提高了，“馬兒”才能繼續跑，而且能越跑越快，才能直接、間接地促進企業的發展。我們必須重視駕駛員整體素質的提升問題，不斷摸索提高素質的各種方法，當前在這方面的一點投資，未來將會得到加倍的回報。

    從另一方面來講，職工受教育的過程就是職工不斷認同企業的過程，在此期間，職工不斷的融入到企業中，企業向心力不斷增強，員工凝聚力也在一定程度上決定了企業在市場中的競爭力。從這個意義上講，企業對職工的教育投入實質上是優化企業產品的生產性投入。（《現代企業管理》教材）因此，必須切實轉變觀念，牢固樹立教育優先發展的大局觀念，把提高駕駛員的基本素質作為客運企業發展的一項基本戰略，并認真貫徹執行，素質教育才會有一個長抓不懈的動力。

    二、強化培訓質量，規范培訓課程

    針對培訓質量的提高，首先需要強化培訓的時間。針對駕駛員工作的特殊性，制定有效的培訓計劃，安排固定的時間，課時教學，逐步推進脫產教育為主，平時交流為輔的方針。目前由于我們客運企業的特殊性，駕駛員回場早晚不均，即使是安全會議的課時也大都安排在晚上進行，有的駕駛員回場較早，急于回家休息，有的駕駛員收車后就要馬上參加會議學習，連晚飯都來不及吃，因此即使能坐下來聽課，大多數也只是“身在曹營心在漢”，效果可想而之。要提高教育的效果，必須增加培訓的時間，安排適當的課時進行，逐步推行離崗教育。離崗教育具有基礎性、長效性、超前性和儲備性的特點，優秀的駕駛員是客運行業企業生產的主題和遠期發展的動力資源，強化這部分人的崗位知識學習和思想教育是培訓的重點，系統的專業理論知識學習是他們綜合素質全面提高的前提與基礎，也是客運企業從根本上提高職工素質的重要舉措。

    其次是優秀教育隊伍的建設。建設一支覆蓋客運企業各生產、技術工種，包括站務、駕駛、修理、管理等方面的優秀師資隊伍尤為重要。可以考慮以各行業部門的優秀員工擔任教師，充分發揮其主觀能動性，先進行系列的學習，使之能勝任理論教學和技能指導，再結合優秀員工在本崗位工作的實際經驗，發揚其敬業愛崗的扎實作風，建設成富于創新的兼職職教隊伍，是降低企業培訓成本，提高職工培訓質量的必備條件。讓“身邊人講身邊事”，不僅能充分調動職工工作積極性和能動性，更能起到事半功倍的效果，更好地為企業服務?？梢院敛豢鋸埖恼f，許多客運企業都有很好的駕駛員，例如安全駕駛方面的標兵、優質服務方面的標兵，駕駛節油操作方面的標兵，他們都可以成為講師，都可以把自己優秀的品質、優良的作風、豐富的經驗總結出來，介紹給大家，互相學習，共同提升整體素質。

    再者要規范培訓的課程，注重教材的質量。教材就是知識的載體，優質的培訓教材是確保優質培訓的基礎。作為客運行業企業應進行廣泛切實的現場調查，在按照崗位實際需要的基礎上，充分發動優秀工人技師、管理干部、兼職講師和技術人員共同參與教材的編寫與制作，力求使培訓教材具有本行業、本企業的特色，而且盡量使形式多樣化，既能突出某一崗位的基本業務知識和應變技能，又可以加大職工的思想教育及對企業經營形勢了解的內容，同時還可以根據企業本身引進新技術、新設備的運用，實現培訓教材的不斷完善和動態升級，達到全面適應企業發展、提高職工素質的需要。

    強化培訓質量還要有針對性和靈活性?？瓦\行業企業部門多、車輛班線時間不固定、線路長短不一、崗位分散、集中脫產培訓的難度大，因此必須從職工的年齡結構、文化層次、工作時間和崗位分布等方面進行全面細致的分析，本著關鍵崗位、主要工種和素質較差人員優先的原則，靈活制定全年培訓規劃，提高培訓的針對性和實效性。不僅是教育培訓，還可以開展多種形式的活動、競賽，例如以老帶新、崗位練兵、技術比武、技術革新等活動，使職工的整體素質不斷提高。

    在培訓教育的過程中還必須不斷結合實際，探索適合不同崗位職工特點的模式和教學方法，避免單純的理論講授，積極采用課堂教學、實操演練、案例分析的不同方法，結合多媒體教學、現場模擬、研討交流等多種手段，分層施教，因人施教，力求用廣大職工易于接受的教學模式開展培訓，全面增強培訓效果和提高培訓質量。

    三、完善激勵機制和“育人、用人”的機制。

    提高職工整體素質，強化教育管理，關鍵在于機制的完善與有效運作。健全激勵機制和“育人、用人”的機制并努力規范落實是提高職工隊伍整體素質的動力來源。

    建立和完善激勵機制，制定切實可行的考核辦法和獎勵措施，是發揮廣大職工工作主動性和學習積極性的外在驅動力。客運行業企業應不斷加強對兼職講師工作成果與職工培訓效果的考核力度，使授課質量與待遇掛鉤，培訓成績與考核掛鉤，并試行教師等級評定與職工持證上崗的制度，激發講師與職工的自強意識，從根本上推動職工素質的不斷提高。

    “育人”與“用人”的一體化機制的完善與落實，可以形成職工離崗--參加培訓--競爭上崗的良性循環，促進企業“上崗靠競爭，競爭靠技能”和“能者上，庸者下”政策的落實。這就需要用人與教育部門要真正做到協調配合，齊抓共管，完全按制度辦事，促使職工把壓力變為動力，充分發揮個人的主觀能動性，形成一種努力學習技術、鉆研業務，為自己保崗，競崗和獲得更高的福利待遇而不斷提高自身素質的優良氛圍，從而推進職工整體素質的自覺提高。

    總之，公路客運企業要適應現代化發展需求，就必須努力提高職工的整體素質，只有高素質的職工隊伍，才能確保企業在目前的改革大潮中能激流勇進，獲得更大的生存與發展空間。