圖說公交60年巨變
80年代公交的變化還在于隨著改革開放的推行,公共交通紛紛開始由國有轉向自營。1980年8月,北京公共交通局改為北京公共交通總公司,并于1989年組建了運、保分離的專業場,使公共電汽車的運營和保修走上了專業化、區域化管理道路。
(圖48)80年代投入北京公交運營的黃海客車
(圖49)80年代北京開展“警民一家親”活動,可以看到當時的公交車內部結構設施
(圖50)80年代北京103路無軌電車
(圖51)1986年北京長安街,機動車和自行車行駛井然有序
80年代也是廣州客運業務大調整時期。1980年9月,廣州市郊縣交通運輸公司與原廣州市公共汽車公司部分合并調整,成立廣州市第二公共汽車公司。80年代廣州成立了旅游車隊,還在1985年引入了雙層巴士。
(圖52)80年代廣州公交車
(圖53)80年代廣州公交車
(圖54)80年代廣州引進的雙層巴士
(圖55)80年代停在廣州某公交總站的雙層巴士
80年代上海,大型鉸接車成為了緩解公共交通壓力的主力:
(圖56)80年代上海群眾排隊等公交景象
(圖57)80年代上海曹家渡,鉸接式公交車
(圖58)80年代上海鉸接式公交車
(圖59)80年代上海鉸接式公交車
(圖60)80年代上海鉸接式公交車
(圖61)80年代初的上海火車站(老北站)
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