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聊城公交:低碳交通 綠動未來

——揭秘聊城公交緣何鐘情中通新能源車?

2014-09-29 作者:張艷文 來源:客車網[www.zxzsfwgs.cn]

 2014年,從北疆到南國,一批批新能源客車陸續"上崗",讓被各種污染包圍的我們,看到了希望。每一批新能源客車的上路,都凝聚著責任,呼喚著久違的藍天白云。2014年9月初,聊城公交集團(以下簡稱:聊城公交)購置的100輛中通插電式氣電混合新能源公交車正式上線運營,為美麗的"江北水城"增添了一道別樣的綠色風景。


  為何聊城公交會大膽試水新能源客車?是被動服從還是主動出擊?又為何選擇中通客車,是地方保護還是經過慎重選擇后做出的決定?時至今日,該批車營運了將近一個月,是否真正達到了節能減排?2014年9月底,客車網記者走進了聊城,采訪了聊城公交副總經理劉躍進先生,所有疑問一一揭曉,呈現了公交企業的責任與擔當,彰顯了當地政府心系百姓的大愛情懷。

聊城公交副總經理劉躍進先生

聊城公交副總經理劉躍進先生


  劉躍進副總經理首先向記者介紹了聊城公交的發展歷史、現有規模與現狀。他說:"聊城公交前身為聊城公共汽車公司,成立于自1970年,1971年5月正式投入運營,2009年組建集團公司,成為聊城市唯一具有山東省建設廳頒發城市客運經營資質的公益性企業。現營運公交車輛596輛(90%以上為中通客車),其中燃氣客車、新能源客車的比例達56.9%,居全國領先水平,為民眾營造綠色出行環境、享受低碳生活出了一份力。"


  為民惠民的信念,支撐領先的力量


  眾所周知,新能源客車的價格較普通燃料的車輛高出很多,購置100輛插電式混合動力車就意味著一個多億的資金投入,面對巨大的成本壓力和未知的營運困難,聊城公交為何要硬撐?

聊城公交董事長張保國陪同市領導查看新能源車

聊城公交董事長張保國陪同市領導查看新能源車


  "正所謂,公交是政府的形象與臉面,體現著黨和政府對群眾的關心與愛護,我們必須時刻為民眾著想,為民服務。此次購置100輛新能源客車是目前國內一流的綠色環保、低碳節能的新型公交車,已投放到5條新線路,解決了城區主干路的公共交通,發車間隔只有五分鐘,有利于改善民生、提升環境、造福未來。"劉總十分中肯地說,"雖然無論是從車輛購置,還是從后期維護費用方面,我們都需要承擔巨大的資金壓力,但考慮到長遠意義,我們依然義不容辭地選擇了走這條路。當然,這也離不開聊城市政府和中通客車對我們的大力支持。"

董事長張保國向市領導介紹公交發展情況

聊城公交董事長張保國向市領導介紹公交發展情況


  除了在車輛上追求舒適環保外,聊城公交還制定了大量的民眾乘車優惠政策:65周歲以上老人乘車享受半價,70周歲以上老人免費乘車,殘疾人免費乘車等,并推出40元公交卡,可乘車120次,相當于每次乘車僅需0.33元。"新能源車上路后,我們繼續堅持了這些優惠制度,不會因為我們的成本提高了,就大肆提高乘客的費用,這樣才能真正達到利民惠民。"劉總微笑著介紹到。


  公交企業一直被認為是客車行業的"丐幫",他們常為了生存而不得不十分吝嗇地對待自己,但為了那份為民的信念,聊城公交勇敢地甩掉了多重顧慮,執著地選擇了"大方"。


  地利人和的優勢,選中通安心省心


  但相信"大方"也是建立在信任基礎上的,聊城公交對中通客車的信任是從何時開始的?對中通新能源客車的認可又經歷了一個怎樣的過程呢?


  "與中通客車的良好合作由來已久,地利人和兼備。"劉總介紹,"此次選購的中通新能源客車,并非政府強制要求,而是通過正規招標形式進行。加之后來我們對一輛中通新能源樣車的營運實驗,更加確認了我們的選擇沒有錯。這輛樣車在同樣的路線上,較常規燃氣車輛相比,每天可節約一筆可觀的燃料成本。"

100輛新能源公交整裝待發

100輛新能源公交整裝待發


  "相比常規混合動力客車,插電式混合動力客車也存在很大優勢,普通混合動力車的電池容量比較小,僅在起步/停車、加速/減速的時候供應/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式較長距離行駛。而插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛20公里,電池電量耗到規定限值后再以混合動力模式行駛,并可在堵車、等紅綠燈時向電池充電。由于當前聊城沒有固定的充電樁,中通客車特意為我們贈送了移動充電機,解除了我們無電可充的顧慮。"劉總的言語中透露著滿意。


  在售后服務方面,中通客車更是做到了無可挑剔。劉總說:"首先,我們占據著地利,中通客車向來反應迅速,總會在第一時間將問題解決。尤其值得一提的是,在新能源客車的試營運階段,中通客車特派出相關人員來給我們進行理論培訓與現場培訓,手把手對我們的駕駛員進行指導,如今,對于新能源客車的駕駛與維修、保養,我們已從無知過渡到了熟悉。"

中通插電式氣電混合新能源客車

中通插電式氣電混合新能源客車


  經歷了酸甜苦辣,一切步入正軌,接下來聊城公交會有什么規劃?劉總也給出了答案。他說:"2014年底,我們還將更新100輛插電式混合動力客車;2015年,步子會更大,除了要增加170輛插電式混合動力客車外,還要增加55輛純電動客車。同時,在服務方面,我們也將繼續推行親情化服務,不斷優化親情氛圍,延伸親情的覆蓋面,建立一個溫馨和諧的公交環境。"


  歷經40多年的風風雨雨,聊城公交在以"民"為核心的道路上攻堅克難、銳意進取……在發展新能源客車的道路上,它再次走到了前面,用勇氣與激情譜寫著小城里動人的綠色故事。

 

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