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    出口呈亮色

    2012年，卡車和客車在國內市場的銷量紛紛下滑。但值得慶幸的是，海外市場的增長和一個又一個的大單給企業帶來了新的增長點和希望。中國商用車企業在2008年金融危機后開始的新一輪穩扎穩打的海外發展戰略也取得了初步的成功。2012年，無論是客車還是卡車，出口都為全年的市場增添了一抹亮色。

    客車行業，2012年5月，宇通客車和委內瑞拉交通部簽訂的一份1216輛車，價值14.9億元的出口大單使得它在客車出口市場上一枝獨秀，上半年出口增幅就達到了180%。這要得益于宇通客車一直所倡導的做市場。從2005年第一次出口委內瑞拉，宇通客車吸取在古巴市場積累的經驗，深耕這一市場，構建好售后服務的渠道和網絡，最終贏得了這筆超級大單。

    同樣表現出色的還有廈門金龍和安凱客車。

    2012年2月，廈門金龍與沙特一家國有大型運輸公司簽訂了300輛高端客車的訂單，包括200輛12米旅游客車和100輛12米城市公交車，訂單總金額達2億元人民幣。依靠優質的服務，這已經是廈門金龍連續第9年將產品出口沙特。

    同樣，安凱客車在海外市場也表現不俗。2012年，它們繼續出口沙特的1000余輛校車訂單。更值得一提的是，2012年7月的倫敦奧運會上，20輛中國安凱客車生產的雙層觀光巴士成功交付給英國大巴士公司，承擔了奧運會期間，倫敦旅游觀光線路的運營工作，成為宣傳中國制造的高品質的名片。