2012中國商用車十大話題(節選)
發布時間：2013年01月24日 00:00 作者：孟為 來源：汽車商業評論
臥鋪客車被退市
臥鋪客車的退市，留下的不僅僅是遺憾，更多的是思考。面對困難，疏和堵哪個才是上策？
根據2011年底工信部和公安部聯合發布的632號文，2012年3月1日起，相關企業應暫停生產、銷售臥鋪客車產品，工業和信息化部暫停全部臥鋪客車產品《公告》，公安機關交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。在中國紅極一時的臥鋪客車就這樣被一紙文件強制退市了，命運可悲。之所以會發生這樣一幕，是由于近兩年在道路交通事故中，臥鋪客車事故頻發，追尾、大火等造成一次次群死群傷的慘劇。因此，為了杜絕安全隱患，相關部門索性將這一頑疾徹底叫停。
1988年，當時的江蘇省揚州客車制造廠（今亞星客車）與西安公路學院（今西安長安大學）合作，開發生產出首輛長途臥鋪客車。在1990年代，由于鐵路上一票難求，高速公路也遠不及今日發達，臥鋪客車成為眾多中國往來南北、貫穿東西的重要交通工具，它不僅迎來了屬于自己的輝煌十年，也是中國改革開放初期，交通行業一個時代的象征。即使在今天，每逢春運，臥鋪客車業仍是一些返鄉大軍的第一選擇。現在，臥鋪客車就這樣被退市。它留下的不僅僅是遺憾，更多的是思考。面對困難，疏和堵哪個才是上策？
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