廣東客運票價調整聽證會召開 過半代表反對提價
發布時間：2008年10月22日 00:00 作者：趙安然 周秋敏 來源：信息時報
“國際油價下滑一半，企業不能再因燃料成本增加而漲價。”“金融海嘯、經濟衰落將影響到中國，這個時候提價時機不對。”……昨日上午，廣東省公路客運票價調整聽證會在一片爭議聲中召開，與會的28名代表中，有9名代表贊成廣東省道路運輸協會提出的調價方案，有4人是原則上認為應該提價，但提出新的建議；明確表示反對提價的有15人，過代表的半數。
車型客運基價 上調最高25%
省道協代表客運企業5月正式向省物價局提出調價申請，建議適當提高公路班車客運的基價，并參照民航客票的形式改進客運票價作價形式。方案中提出，2007年每人公里成本平均為0.229元，通過相關計算可得出平均客運基價為0.265元，即平均每人每公里需提高0.036元企業才有可能營利。
企業投入的自營車輛類型有普通類大、中型座席普通級、中級、高級；直達類大、中型座席中級、高級，直達類大型臥席高級15個車型，現行客運基價從0.09元/人公里到0.28元/人公里不等，方案根據各車型不同的運輸成本、服務水平、市場的需求程度、行駛的道路等級等形成的相互間的比價關系，得出各車型的具體調價值，從0.11元/人公里到0.33元/人公里，其中票價漲幅最高達25%，最低為14%。
經濟衰退時談
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