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    隨著高鐵、城際快軌、私家車等多種交通出行方式的涌現，道路客運企業的日子不好過，這是不爭的事實。面對多種交通方式的沖擊和客流量下降的事實，道路客運企業如何轉型，如何進一步增收節流，促進企業的可持續發展?相信不同的客運企業根據自身情況，自有不同的應對措施。

　　江蘇省東海縣交通客運公司(以下簡稱東海交運)，是一家隸屬于東海縣交通運輸局的客運公司，以班車客運、包車客運、汽車修理、客運站為主要經營項目。這家成立于1989年的“老”客運企業，他們又是如何應對的呢?近日，客車網記者采訪了江蘇省東海縣客運公司副總經理陳奎，聽他來說說東海交運忙轉型的那些日子。

　　陳奎副總經理表示，企業講究的是效益，員工注重的是福利，在客流量不斷減少的事實下，公路客運企業開始走下坡路。然，窮則變變則通，認清客運大環境之后，東海交運開始了一系列轉型舉措，辦修理廠，出租空間，提升服務……只有想不到的，沒有做不到的。在既有范圍內做到最好，東海交運一直在努力。

新車上線

　　選好車 配好底盤

　　車輛是客運企業第一生產工具，選購好的車輛自然是重中之重。在車輛選購方面，東海交運已形成了一套嚴格的體系。因為東海交運所運營的線路一部分是農村線路，所選車輛必須具備穩定性和安全性，同時兼具節能性。東海交運在購車時也會將車輛的全面維修和配件采購作為一項指標，任何一項不符合選購要求，都會被淘汰。

公司駕駛員“五不一確保”安全宣誓

　　而關乎車輛承載能力的底盤如何選擇，東海交運更是“心中有數”。“東海地處沿海地帶，氣候潮濕，江淮底盤根據天氣狀況做了一些改進之后，在車輛底盤的選擇上，江淮底盤就一直是我們不變的選擇。”陳奎副總經理介紹到，自2008年開始與江淮底盤合作以來，如今該公司90%以上的底盤都是江淮7米5的底盤。“東海交運目前有272臺在運營車輛，品牌包括宇通、中通、東風以及少林等，除了全承載車輛以及極小部分的東風車輛標配東風底盤以外，其余全是江淮底盤，有將近200臺。”

　　“選擇江淮底盤，產品質量是一方面，售后服務也是我們考慮選擇它的重要原因。”陳奎副總經理進一步向客車網記者介紹，任何產品都難免會出現小問題，但江淮底盤的售后服務和附件供應及時，任何小問題都能在擴大之前得到解決。近年來，江淮底盤不斷完善售后服務體系，發起名為“主動服務”的活動，在東海交運，甚至一些車輛的問題都是由他們的售后人員率先發現的。

　　“自2008年開始批量采購江淮底盤之后，他們就著手在當地建立了服務站，及時迅速的為我們解決各類問題，更換底盤附件等，有時我們的車輛有小故障，又不想耽誤第二天的運營，往往夜里給江淮底盤的服務人員打電話，這種情況下他們都能立即趕過來，令我們非常感動，這些小細節都是我們多年來一直堅持合作的原因。”

　　安全和節能兩手抓

　　安全是從事道理客運的企業最重視的主題。為保障乘客乘車的安全，東海交運會定期進行駕駛員安全培訓。

　　“我們每個月都會開安全會，邀請交通部門和交警同志，以及底盤廠和發動機廠的技術專家為我們授課，做技術安全方面的培訓，之后我們會根據培訓內容修訂相關操作規程，力爭將安全隱患扼殺在搖籃之中。”

例行安全檢查

　　提到安全，陳奎副總經理又再次對江淮底盤的安全性能稱贊了一番：“江淮底盤的剎車性能好，舒適感強，這是我們對比其他品牌的底盤之后得到的一致結論。”

　　東海交運還十分注重培養駕駛員的節能意識，會對耗能較高的駕駛員實行針對性培訓，并組織駕駛員定期交流節油經驗，改善駕駛員的不良操作習慣，推廣駕駛的好方法，全面提高駕駛員的駕駛技能。

　　服務是立身之本

　　客運業作為第三產業，服務是立身之本。為提升服務質量，東海交運意識到，必須適應如今服務對象的新標準、新要求，提高服務質量和服務水平，才能適應市場的需求。

　　“在行業大環境之下，我們首先要轉變思想，提高認識，進一步強化一線員工的服務意識和服務理念。第二是提高他們的業務技能，讓他們學習到更多的理論知識，這樣他們才能更好地服務于乘客，真正做到急乘客所急，想乘客所想。”“服務質量提高了，才能讓我們的乘客滿意，才能吸引更多的乘客到我們這兒乘車，取得社會效益和經濟效益的雙豐收，達到共嬴的目的。只有這樣，才能建立良好的企業信譽，樹立良好的口碑，打造出我們企業的新形象、新品牌!”陳奎副總經理表示。

全員安全培訓

　　東海交運秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大市民提供了越來越優質的服務，受到了廣大乘客的一致好評，贏得了行業的認可與尊重。

　　經過一系列的轉型舉措，目前東海交運的運營能力已經得到顯著提升，目前公司擁有一級客運站一個，二級客運站一個、三級客運站五個和一個二類汽車修理廠。公司現有在崗員工88名，營運車輛272輛(其中包含高級車輛20輛、中高級車輛73輛，共有7659個客位)的二級道路客運公司。班車客運共開通了一類、二類、三類班線11條，包車客運共開通了省際包車客運和省內包車客運3條，平均日發4800班次，實現了年道路客運量1900萬人次、年旅客周轉量4560000000人公里的客運能力。