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政策法規(guī)
2010年12月26日,商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司處長(zhǎng)錢(qián)景汾在第七屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇上公布了“十二五”期間汽車(chē)進(jìn)口管理的政策思路。
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2011-01-04
在2010年12月26日舉行的公交行業(yè)管理職能交接儀式上,福州市公交行業(yè)管理職能正式移交給市交通運(yùn)輸委員會(huì)。記者30日獲悉, “十二五”末,福州市市區(qū)公交車(chē)輛力爭(zhēng)達(dá)到5000輛,公交出...
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2011-01-04
北京公交集團(tuán)首批100輛國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)3日駛上北京街頭,這也是國(guó)內(nèi)首批國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)。
閱讀量:2521
2011-01-04
閱讀量:510
2011-01-04
閱讀量:465
2011-01-04
閱讀量:315
2011-01-04
閱讀量:620
2011-01-03
北京市政府12月23日發(fā)布了《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》(下稱(chēng)“暫行規(guī)定”),規(guī)定對(duì)小客車(chē)實(shí)施數(shù)量調(diào)控和配額管理制度,單位和個(gè)人今后需通過(guò)搖號(hào)方式無(wú)償取得小客車(chē)指標(biāo),此后方...
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2010-12-31
在2010年12月25日召開(kāi)的全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上,時(shí)任工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中在工作報(bào)告中提出“十二五”期間工業(yè)的節(jié)能和二氧化碳減排目標(biāo):力爭(zhēng)2015年,單位工業(yè)增加值能耗和...
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2010-12-31
日前,記者獲悉青島市交通委客車(chē)動(dòng)態(tài)視頻系統(tǒng)項(xiàng)目已經(jīng)結(jié)束論證,客車(chē)上裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控儀,對(duì)車(chē)內(nèi)動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控已成定論。據(jù)悉,明年上半年這一系統(tǒng)將在青島客運(yùn)車(chē)輛上全部鋪開(kāi)。
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2010-12-31
元旦即將來(lái)臨,甘肅省也將引來(lái)新一輪的客流高峰。針對(duì)元旦期間客流集中、運(yùn)力相對(duì)緊張、天氣條件復(fù)雜等情況,省運(yùn)管部門(mén)根據(jù)客流變化制定調(diào)度方案,并加大應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,確保元旦期間...
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2010-12-31
2010年12月30日,記者從全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)上獲悉,從2011年春運(yùn)起,全省大客車(chē)全部采用GPS定位系統(tǒng),堅(jiān)決遏止群傷群死事故發(fā)生。
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2010-12-31
當(dāng)一項(xiàng)公共政策不得已而限制民眾權(quán)利,其首先應(yīng)當(dāng)遵循的原則就是公平,也就是一視同仁,相對(duì)于“患寡”,人們更“患不均”。從這個(gè)角度看,以搖號(hào)方式發(fā)放車(chē)牌、控制小客車(chē)數(shù)量是無(wú)可...
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2010-12-31
“校車(chē)墜河”事件后,教育部照例發(fā)了通知,指出交通事故已成為我國(guó)中小學(xué)生意外傷亡的最主要原因,希望各地教育部門(mén)和學(xué)校盡快傳達(dá)學(xué)生不要坐報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、農(nóng)用車(chē)和“黑車(chē)”的要求。
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2010-12-31
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