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   服務

 
   能夠參與到世博會的公共交通當中，是每個客車企業的心愿，然而世博的服務并不簡單，不僅對企業產品服務、配件支持等方面的實力要求甚高，更是對企業服務理念、服務意識的一次全面檢驗。

   在上海世博會開幕一年多以前，蘇州金龍就開始策劃、組織、籌備車輛服務保障相關事宜，并成立了“海格客車上海世博會服務指揮中心”，24小時響應用戶需求，并承諾大問題24小時內幫助用戶解決，小問題接到電話后1小時內解決。2010年4月26日，服務指揮中心移師上海，目的就是提供更高效的服務。

服務于世博會的海格客車

   “上海世博會是全球性的盛會，服務世博對我來說可能是一生僅有的一次機會，我們一定會全力以赴保證車輛的正常運營。我想，這不僅僅是因為我是大金龍的員工，承擔著這份工作職責，更重要的是，作為一位普通的公民，有責任也有義務，為世博會的順利舉行出一份力”， 大金龍售后服務工程師周永杰如是說。2010年3月，這批世博服務車輛交付上海巴士公交三公司以來，大金龍就著手建立專業的服務保障團隊，從車輛檢測、配件供應、人員安排等方面做了細致的安排，10多位大金龍售后服務工程師分別駐扎在三個指定的檢修點，每天對車輛進行常規檢查，以確保世博用車的“萬無一失”。

大金龍世博服務用車

   玉柴上海浦東服務站自2010年4月20日起，按照玉柴總部的要求，派兩名技術骨干進駐世博19號停車場，全力保障世博專線車輛的正常運行。  據不完全統計，在世博期間，上海浦東站外出為世博服務共計50余車次，100多人次，加上駐點服務人員的服務，共維修服務80多臺次，全力保證轄區世博車輛的正常運行。

   正是這種高度負責的“世博意識”，提早準備、執行有力的世博保障，讓每天服務上海世博會的客車展示出“健康”、“魅力”的形象。

   上海世博會即將落下帷幕，世博給中國客車業帶來的思考遠沒有終結，需要的是中國客車以更高遠、開放、包容的胸懷迎接科技的挑戰、帶給世界更多的驚喜。