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    （二）二思市場基礎

    一定的市場基礎是向一流客車企業(yè)沖刺的前提條件。這里用“品牌認知、客戶資源、核心

    競爭力“三個要素評估企業(yè)的市場基礎。

    1、良好的品牌認知是市場基礎的標簽

    因為客車圈子不大，二線客車品牌至少已經在客車制造業(yè)內、客車專業(yè)運輸公司業(yè)內，以及客車相關媒體圈子里是有一定的知名度。重要的是如何通過品牌傳播和公司戰(zhàn)略來增加自己品牌的亮點，消除自己品牌的暗點。

    2、穩(wěn)定的客戶資源是市場基礎的內容

    穩(wěn)定的、一定規(guī)模的客戶資源是市場基礎的內容表現(xiàn)。是否有一批客戶保持使用自己品牌的比較穩(wěn)定的采購份額？是否有一批行業(yè)工齡及公司工齡較長的直銷人員？如果公司年度銷售收入的70%以上來自這兩種情況，企業(yè)就可以有計劃地向新的細分市場或新的客戶展開攻勢了，否則極有可能演繹“猴子掰玉米”的典故。

    3、核心競爭力是市場基礎的內核

    盡管整個客車行業(yè)都在說產品同質化、營銷同質化等行業(yè)雷同發(fā)展、雷同競爭的現(xiàn)象；也盡管關系型營銷在客車訂單中的關鍵性不容置疑，但是要想在市場上立于不敗之地，特別是去挑戰(zhàn)行業(yè)優(yōu)勝者，必須有自己的看家本領，即自己的核心競爭力。

    所謂核心競爭力就是自己獨有的，別人無法無輕易移植的，對客戶具有很強打動力的產品或服務的一個或幾個特質。核心競爭力可以是營銷4個P中的任何一個，或4P中任何一個P的一個或幾個方面。

    想說明的一點是，沒有成本優(yōu)勢的低價格策略不是波特三大戰(zhàn)略中的低成本戰(zhàn)略，而是一種自殺行為，不會成為企業(yè)的真正競爭力。

    （三）三思公司戰(zhàn)略

    客車第一陣營的規(guī)模決定了其成員必須是客車各大細分市場的全面參與者，因此其產品必須形成客運、旅游、公交、團體，大型、中型、輕型等全系列型譜。
從目前的行業(yè)實踐看，一定規(guī)模的存貨水平和應收賬款余額將是規(guī)模企業(yè)必須承受的。同時，隨著規(guī)模的增長，管理的復雜度急劇上升是進軍行業(yè)第一陣營之前必須做好的心理準備。

    此外，客車還需認真評估自己在“目標、路徑、資源”三方面的戰(zhàn)略狀況。

    1、戰(zhàn)略目標

    企業(yè)是否明確提出未來若干年的戰(zhàn)略目標，并把這個戰(zhàn)略目標鎖定在行業(yè)“數一數二”企業(yè)的位置上，這是企業(yè)能夠進入第一陣營的主觀意愿條件。在進軍一流的征程中將面對的無數大小困難和障礙，必須有明確且強烈的企業(yè)戰(zhàn)略目標作為意志和精神的堅強支撐。

    2、戰(zhàn)略路徑

    企業(yè)選擇標桿學習還是模式創(chuàng)新，或者兼用兩者。這是很重要的關于進軍一流企業(yè)的路徑決策問題。標桿學習和模式創(chuàng)新都有各自的風險。前者除了解決了引進模式后的水土適應問題外，還需解決從行業(yè)老大那里引進的模式對行業(yè)老大的競爭力問題。模式創(chuàng)新自然風險更高些，但其對行業(yè)老大的顛覆性也更強些。

    3、戰(zhàn)略資源

    戰(zhàn)略目標與戰(zhàn)略路徑一旦確定，戰(zhàn)略資源的準備就是啟動進軍客車第一陣營偉大夢想的之前的最后一個步驟了。戰(zhàn)略資源主要體現(xiàn)為相關的人力資源，和更大運作規(guī)模的資金保障能力，以及產能保障能力。

    還有一個很重要的軟資源是企業(yè)的信息管理系統(tǒng)。可以說，ERP水平已經在一定程度上標志著客車制造業(yè)，特別是規(guī)模客車制造業(yè)的運作效率水平，和市場響應的速度、準確度水平。因為快速多變，差異度大且無規(guī)律的大量訂單流程信息、產品數據信息、供應鏈信息已經超越了人腦識記的極限和一般管理輔助工具的效能極限。