2012年1月6日，濰柴動力2012年商務年會在中國濰坊舉行。商務年會現場，濰柴創新性地推出了節油體驗活動，并首次實施電視實時節油參數直播，讓觀眾現場了解到車輛在行駛過程中的油耗、發動機轉速、車速以及水溫等工作參數；同時濰柴以“全國省油體驗營大型系列活動”的方式高調宣布了濰柴以創建節約型社會為己任，為用戶創造價值為導向的產品發展方向，又以“濰柴動力百萬公里用戶俱樂部”的成立，開啟了后市場發展新模式，尋找新的利潤增長點。
2011年，在復雜的市場競爭中，濰柴始終堅持以產品為根本，以渠道和服務為抓手，始終保持市場競爭的優勢。在關注渠道建設的情況下，不斷鞏固和戰略合作伙伴的關系，并更加傾注于為用戶提供能創造更大價值的產品。濰柴節油發動機已經成福田歐曼公路節油版重卡最大亮點，而在陜重汽商務年會的新品發布上，濰柴發動機也成為一大賣點。【詳細】
“榮譽不是終點，追求永無止境”這是濰柴董事長譚旭光在濰柴榮獲“第二屆中國工業大獎”時所發出的一個聲音，誠如此，濰柴通過一個又一個的榮譽，經過市場一輪又一輪的檢驗，濰柴經受考驗，一次次被證明。而創新卻始終貫穿其中，回頭看看，濰柴所獲得的一次次榮譽中，頒獎理由永遠都有“創新”這兩個字眼。創新的背后是什么？【詳細】
2003年，濰柴動力率先匹配博世電控高壓共軌系統，開創了降低柴油發動機排放和油耗的新途徑，油耗較同類產品降低10%-15%。
2005年，中國第一款具有完成獨立自主知識產權的藍擎動力問世。
功率達到480馬力，具有低油耗、大排量、低排放、大扭矩特點。
2008年，濰柴針對客戶需求，創新開發省油配置：WP多功率省油開關、省油1+1、燃油水寒寶、電碰恒溫扇、轉向巨力泵、共軌行產品。
2008年，濰柴動力率先推出了能夠對油耗進行管理的智能型新技術--共軌行。更智能有效進行管理車輛和司機。
WP12N系列發動機將發動機額定轉速降至1900rpm，避開了高油耗區，實現重大技術突破，在經濟性，動力性、可靠性、舒適性等方面達到了國際領先水平。
發動機應用了新型空氣濾清技術、高效低噪冷卻技術和專利油水分享技術，發動機增加了多級復合空氣濾清器、低噪音風扇及除水放心濾等。
考慮到商用車使用環境復雜性，濰柴升級5P專屬技術產品，集中解決用戶難題，藍擎在燃油水寒寶007、電磁恒溫扇、轉向巨力泵等三項提升。
2011年，“省油動力濰柴行”活動全面啟動。濰柴動力發布了全系列省油動力產品，為配套廠商和終端用戶提供高效的省油動力解決方案，推出“動力總成系統匹配技術”。
商務年會現場，濰柴創新性推出了節油體驗活動，并首次實施電視實時節油參數直播，讓觀眾現場了解到車輛在行駛過程中的油耗、發動機轉速、車速以及水溫等工作參數。
“2010CCTV中國經濟年度人物”頒獎典禮在北京舉行，譚旭光董事長以山東重工集團董事長的身份再次當選年度經濟人物。【詳細】
濰柴控股集團有限公司被評為2010年度最具影響力企業,集團譚旭光董事長榮獲2010年度最受關注企業家榮譽。【詳細】
濰柴控股集團有限公司列2011年中國企業500強第93位、中國機械500強第7位、位居2011中國企業效益200佳第44位【詳細】
第二屆中國工業大獎頒獎典禮上，憑借執著的創新精神和領跑行業的突出業績，濰柴控股集團榮獲“中國工業大獎”。【詳細】
回顧濰柴的發展歷程，我們始終如一堅持了發展的理念，特別是近幾年來，濰柴人臥薪嘗膽，發奮圖強，干事創業，開拓進取【詳細】
由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦，濰柴動力承辦的2011全國企業文化會上濰柴動力被授予“2011年全國企業文化示范基地”【詳細】
由中華全國總工會主辦 濰柴集團承辦的《中國動力》大型交響工業實景演出隆重上演，體現了民族工業發展的全新表現形式。【詳細】
2011年，譚旭光董事長多次做客中央電視臺財經頻道《對話》欄目，暢談科技創新，如何打造中國重卡黃金產業鏈。【詳細】
11月16日，在中國機械工業科技獎勵大會上，濰柴WP20/WP12系列重型高速發動機及關鍵技術獲得中國機械工業科技進步特等獎。【詳細】
近日 ，科技部、國資委、全國總工會根據《關于開展第三批創新型企業評價的工作通知》，濰柴被確定為國家創新型企業。【詳細】
