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政策法規
近日，交通運輸部辦公廳修訂印發《交通強國建設試點工作管理辦法》(簡稱《辦法》)，規范工作流程，加強評估管理，優化驗收評價，提升試點質效。
閱讀量：6314
2025-04-10
2025年3月19日，交通運輸部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、財政部辦公廳印發《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》。
閱讀量：10266
2025-03-20
為貫徹落實《國務院關于印發〈推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案〉的通知》（國發〔2024〕7號）精神，按照《國家發展改革委?財政部關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新...
閱讀量：14586
2025-03-19
《方案》既有以舊換新政策驅動的產品迭代需求，也有后市場拓展帶來的業務模式創新，更有限購政策松綁釋放的市場增量空間。這一波政策利好不僅關乎短期銷量提振，更推動行業從傳統制造...
閱讀量：7005
2025-03-19
2025年3月6日下午，十四屆全國人大三次會議北京市代表團舉行開放團組會議，并接受來自41家中外媒體、84名記者的集體采訪。
閱讀量：11554
2025-03-07
2025年3月5日上午，第十四屆全國人民代表大會第三次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李強作政府工作報告（以下簡稱“報告”）。報告提出，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機...
閱讀量：8807
2025-03-05
2025年3月4日，2025年全國兩會期間，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍帶來關于加快推進自動駕駛量產的建議。
閱讀量：7420
2025-03-05
為進一步提質擴面做好公共領域車輛先行區試點工作,支持地方進行廣泛技術和模式創新,更好促進新能源汽車消費,工業和信息化部、交通運輸部等八部門近日啟動第二批公共領域車輛先行區試...
閱讀量：8712
2025-02-26
為加快補齊農村地區公共充換電設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，根據財政部、工業和信息化部、交通運輸部(以下簡稱三部門)《關于開展縣域充換電設施補短板試點工作的通知》(...
閱讀量：7991
2025-02-25
2025年初，國家發展改革委、財政部聯合發布的“以舊換新”政策再次加碼，將新能源公交車及動力電池更新補貼標準提高至每輛車8萬元，并明確要求各地在年底前完成8年以上老舊車輛的淘汰...
閱讀量：11716
2025-02-14
《工作方案》在加力推進設備更新條款中明確提出：加力支持更新車齡8年及以上的城市公交車，適當調整補貼標準支持城市公交車超質保期動力電池更新，推進城市公交車電動化替代。更新車...
閱讀量：10968
2025-02-10
《政策措施》在加力推進設備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，對更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力...
閱讀量：17279
2025-02-10
《實施方案》在加力推進設備更新條款中明確提出：提高新能源城市公交車及動力電池更新補貼標準。加力推進城市公交車電動化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質保期的動力電...
閱讀量：9948
2025-02-09
《通知》在以舊換新條款中明確提出：加力開展交通領域以舊換新。在落實2024年支持政策基礎上，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車。加力推進城市公交車...
閱讀量：9435
2025-02-09
為貫徹落實《國務院關于印發〈推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案〉的通知》（國發〔2024〕7號）精神，根據《國家發展改革委 財政部關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新...
閱讀量：8291
2025-02-08
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