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　　2025年4月21日，甘肅省交通運輸廳、甘肅省財政廳聯合印發了《甘肅省2025年新能源公交車及動力電池更新補貼實施細則》的通知。

　　《實施細則》明確了新能源公交車及動力電池更新、老舊營運貨車報廢更新的補貼標準、補貼范圍、實施期限及補貼申請流程等內容。

　　1、更新新能源城市公交車

　　其中新購車輛長度在6米以下的每輛補貼6萬元;6米(含)至8米的每輛補貼8萬元;8米(含)至10米的每輛補貼14萬元;10米(含)以上的每輛補貼19.2萬元。對新購車輛車長8米(含)以上的低地板低入口新能源城市公交車，每輛車額外補貼3萬元。

　　2、更換新能源城市公交車動力電池

　　每輛車補貼4.2萬元。對提前報廢老舊營運貨車、提前報廢并新購國六排放標準營運貨車或新能源貨車、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車，實施差別化補貼標準。

　　3、提前報廢中型老舊營運貨車

　　最高每輛補貼2.5萬元，重型老舊營運貨車最高每輛補貼4.5萬元。

　　4、新購國六排放標準營運貨車

　　中型貨車每輛補貼2.5萬元，重型貨車最高每輛補貼6.5萬元;

　　5、新購新能源營運貨車

　　中型貨車每輛補貼3.5萬元，重型貨車最高每輛補貼9.5萬元。

　　6、僅新購新能源城市冷鏈配送貨車

　　每輛補貼3.5萬元。

　　以下為《實施細則》政策原文

　　甘肅省2025年新能源公交車及動力電池更新補貼實施細則

　　第一章 總則

　　第一條 為貫徹落實黨中央國務院關于推動大規模設備更新和消費品以舊換新決策部署、省委省政府有關工作要求，按照《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》(交辦運〔2025〕4號)《甘肅省發展和改革委員會 甘肅省財政廳關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》(甘發改環資〔2025〕52號)等文件要求，對更新新能源城市公交車及更換動力電池給予定額補貼。

　　第二條 本細則所指新能源城市公交車及動力電池更新申請人，應為按照《城市公共交通條例》規定，依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》(交通運輸部令2017年第5號)或者當地有關法規、規章等，通過特許經營、許可等方式，依法取得城市公共汽電車線路運營權的企業。

　　本細則所稱城市公交車，是指在城市人民政府確定的范圍內，依法取得公共交通運營資格并提供公共交通客運服務的車輛，具體由所在地交通運輸主管部門認定。

　　本細則所稱更新新能源城市公交車，是指報廢老舊城市公交車，并購買納入《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》之一的新能源城市公交車，包括純電動、插電式混合動力、氫燃料電池車輛。新購的新能源城市公交車《機動車登記證書》中的使用性質應為“公交客運”，乘用車不納入本政策支持范圍。

　　本細則所稱更換動力電池是指對老舊新能源城市公交車輛動力電池進行全套更換，更換后的動力電池應在2024年1月1日(含當日，下同)后生產，質保年限不低于5年，更換工作應符合《中華人民共和國工業和信息化部 交通運輸部 公安部 商務部 應急管理部 市場監管總局 金融監管總局 國家消防救援局公告》(2024年第22號)相關要求。

　　第三條 各地要采取有效措施做好更新補貼政策跨年度順暢銜接和平穩有序過渡。要堅持設備更新與運輸結構調整、資源節約相結合的原則，指導申請人結合客流變化、微循環公交發展需求等，合理選擇更新的新能源城市公交車輛車長類型，鼓勵更換低地板低入口新能源城市公交車。

　　第二章 補貼標準

　　第四條 更新新能源城市公交車的，其中新購車輛長度在6米以下的每輛補貼6萬元，6米(含)至8米的每輛補貼8萬元，8米(含)至10米的每輛補貼14萬元，10米(含)以上的每輛補貼19.2萬元。對新購車輛車長8米(含)以上的低地板低入口新能源城市公交車，每輛車額外補貼3萬元。

　　更換新能源城市公交車動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。

　　第三章 補貼范圍及實施期限

　　第五條 補貼資金支持車齡8年及以上，即2017年12月31日前注冊登記的城市公交車車輛更新;支持2025年12月31日前超出質保期或不滿足安全運營條件的新能源城市公交車輛動力電池更換。

　　第六條 2024年7月1日至12月31日期間，已提交補貼資金申請但未撥付資金的，經審核通過后按照本細則明確的標準執行。

　　2024年7月1日至12月31日期間，對于更新新能源城市公交車，僅部分取得《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《銷售統一發票》《機動車登記證書》，并于2025年6月30日前全部取得上述證明材料的，經申請并審核通過后，納入2025年政策支持范圍;對于更換動力電池的，已簽訂更換合同但未完成更換和驗收的，經申請并審核通過后納入2025年政策支持范圍。

　　2025年申報，且已按照2024年度更新補貼標準撥付資金的，按照2025年更新補貼標準向申請人補齊差額。

　　第七條 新能源公交車及動力電池更新補貼政策實施期限為2025年1月1日至2025年12月31日，各地用完中央和省級下達的資金額度后，超支部分由市縣財政承擔，要及時向社會公告接續政策，確保平穩有序過渡。

　　第四章 補貼流程

　　第八條 申請人名稱應與報廢(融資租賃方式獲得車輛除外)、購買的城市公交車機動車登記證書中的機動車所有人名稱一致，或申請人與報廢、購買的城市公交車機動車登記證書中的機動車所有人具有法定隸屬關系。對于更新新能源城市公交車的，應提供企業名稱，報廢車輛車牌號碼、車輛識別代號、車長、動力類型、首次注冊登記時間、《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》,以及新購車輛的車牌號碼、車輛識別代號、車長、動力類型、車輛品牌、車輛型號、生產廠商、機動車注冊登記日期、購置價格、收付款憑證、《機動車銷售統一發票》《機動車登記證書》等信息與佐證材料。報廢的老舊城市公交車可以為通過融資租賃方式獲得的車輛，對于報廢融資租賃老舊公交車的，應要求申請人提供融資租賃合同。申請人與機動車所有人具有法定隸屬關系的，應提供相關佐證材料。

　　對于更換動力電池的，應提供企業名稱，更換動力電池車輛的車牌號碼、車輛識別代號、動力類型、機動車首次注冊登記日期，更換完成日期，對應的舊動力電池種類、容量、已使用年限、電池包數量、電池包編碼，對應的新動力電池種類、容量、生產日期、質保期、電池包數量、電池包編碼、購置價格，以及動力電池更換合同(含動力電池安全合規性要求)、發票、收付款憑證和驗收證明等信息與佐證材料。

　　上述《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統一發票》《機動車登記證書》，以及更換動力電池驗收證明應于2025年1月1日起至2025年12月31日期間取得。其中，《報廢機動車回收證明》應由有資質的報廢機動車回收拆解企業開具。購置低地板低入口新能源城市公交車的應提供明確相關信息的車輛購置合同等佐證材料。

　　第九條 申請人應當在政策實施期內完成車輛報廢更新并取得相關證明材料，通過甘肅政務服務網或“甘快辦”移動端“高效辦成一件事重點服務事項專區”向車籍所屬市級交通運輸主管部門提出申請，填報《新能源城市公交車及動力電池更新資金申請表》(附件1)，上傳相關證明材料。

　　第十條 申請人所在地市(州)交通運輸主管部門收到申報信息后，應在5個工作日內完成審核工作。對信息不完整或不清晰無法辨識的，審核部門要及時退回相關資料并告知補正要求，申請人按要求在2026年1月30日前完成有關信息補正工作，逾期未完成補正的視為不符合本細則要求。對于所提交的信息真實完整且符合本細則要求的，予以審核通過，確定補貼金額后向同級財政部門提出資金申請。市(州)財政部門根據交通運輸主管部門提出的資金分配方案，按規定時限撥付至同級交通運輸主管部門，支付最終收款人。

　　第五章 保障措施

　　第十一條 省交通運輸廳、省財政廳、省發展改革委員會按照職責做好全省城市公交車更新及動力電池更換監督管理、資金預撥、清算等相關工作，并指導各地做好補貼資金發放管理、專項資金績效管理等工作。

　　省道路運輸事業發展中心具體負責全省新能源城市公交車及動力電池更新補貼工作的信息統計、匯總、資金需求建議、政策咨詢和新聞宣傳等有關工作。

　　各市(州)交通運輸、發展改革、財政部門按照職責分工做好本轄區城市公交車更新及動力電池更換監督管理、補貼申請相關佐證資料審核、資金發放、數據統計、績效管理等工作。公安、生態環境、商務、工信等部門配合做好相關工作。

　　第十二條 各地交通運輸主管部門要認真審核申請人提交的補貼資金申請，并負責對補貼資金使用進行監管，督促申請人按照要求，將報廢城市公交車、動力電池交售給具備相應資質的回收拆解企業。各地財政部門對資金撥付進行監管，確保資金安全、發放及時。各地不得要求將報廢車輛交售給指定企業，不得另行設定具有地域性、技術產品指向性的補貼目錄或企業名單。

　　第十三條 各市(州)財政部門和交通運輸主管部門應按照財政資金管理要求，確保專款專用，不得擠占、挪用，不得任意改變資金用途和擴大使用范圍，不得虛假列支。

　　第十四條 申請人應對申請材料的真實性負責。對發現存在利用不正當手段(包括偽造、變造相關材料虛假交易及串通他人提供虛假信息等)騙取補貼資金等違法行為的，各地有關部門依法依規嚴肅處理。

　　第十五條 對買賣、偽造、變造《報廢機動車回收證明》，有關部門依據《報廢機動車回收管理辦法》(國務院令第715號)進行處理。

　　第十六條 對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關部門依據《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)及其他有關法規進行處理。

　　第六章 附則

　　第十七條 本細則自發布之日起執行，由省交通運輸廳、省財政廳按照職責負責解釋。