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    2012年秋，中國校車市場表現十分活躍，各地區專業校車上路的消息頻頻傳來，給我們一直繃緊的心弦帶來陣陣撫慰。不能說有了專業校車就一定安全，但是這至少說明了中國校車的發展在進步，政府、學校、家長或者校車運營公司的安全意識在加強，這或許是校車真正安全的開始。

　　2012年9月初，在"衡山汽服新型校車揭幕儀式"現場，客車網記者采訪了上海衡山汽車服務有限公司（簡稱：衡山汽服）副總經理李振斌先生。在他的回答中，我們看到了衡山汽服的責任與專業。

　　李總介紹："衡山汽服公司校車服務起步于2005年1月，它的出現催生了公司一個新的經營板塊--租賃分公司的誕生，在至今的7年中，公司校車服務在不斷滿足市場需求的同時，也以其專業規范的管理贏得了用戶褒獎。"

衡山汽服副總經理李振斌接受記者采訪

　　多年來，經過實踐與探索，衡山汽服已經從初始71輛校車，發展至今230多輛，他們在校車服務方面已逐步形成了一整套科學有序的管理體系。正如李總所說："上海作為國際化都市，在對學生安全的重視上，需要國際化的視野和行動。衡山汽服作為一家提供專業車輛租賃服務的企業，一直對所有車輛的品質和安全做到最高要求，在校車方面，我們更是不遺余力的做到最專業。"

　　2012年4月，國務院頒布了《校車安全管理條例》（以下簡稱管理條例），對校車安全運營提出了新的標準。衡山汽服并沒有被突如其來的規矩所束縛，而是積極適應新的管理條例。

　　為確保校車安全管理，公司著重突出"安全為魂、服務為本"的內涵，在特色鮮明、追求品質的管理中，著力在四方面強化管理，為校車安全運營提供堅實保障：

　　首先，加強校車駕駛人的培訓與管理。公司對從業校車服務的駕駛人有嚴格的準入標準，上崗駕駛員，一要有良好的身體狀況，具有二甲醫院出具的體檢報告；而且要有公安機關出具的無重大交通事故和嚴重的交通違法記錄。管理條例出臺后，公司嚴格按照管理條例，對校車駕駛員隊伍進行了排摸與審核，每一位校車駕駛員必須提供公安機關出具的無犯罪或違法劣跡記錄，無法提供證明材料的駕駛員，按照要求，予以清退，確保校車駕駛員隊伍服務符合管理條例標準。

　　其次，加強校車車輛管理與維護。公司按照管理條例要求校車使用符合國家標準規定，每輛校車都提供有專業配備，一是考慮到服務對象為中小學生，每個座位都安裝特殊保險帶，做到安全舒適；二是每輛校車都配備滅火器和逃生錘，用于緊急的應急處置。同時，在原有車型基礎上，公司出資新增40輛"大鼻子"專業校車（22輛大通校車，18輛金旅校車），配有醒目的標牌和企業標識，采用專車專用，為企業校車增添了一抹亮色。

衡山汽服購置的廈門金旅專業校車

　　再次，積極提高運營服務的質量。第一，校車行駛路線嚴格遵循安全、便捷的原則，在排線、踩線、審核基礎上聽取意見，優化完善，最終確定；第二，為每輛校車配備了專業的照管人員（"校車媽媽"），全程服務在校學習的中小學生；第三，公司校車多為中型車，在接送學生過程中，便于進入生活社區，采用"門到門"的服務方式，實現了學生家長、照管人員的無縫隙對接，確保了整個服務過程的安全。

　　此外、完善公司管理制度。李總介紹，公司已經建立完善的安全管理制度和健全的獎懲措施，《員工懲罰條例》明確了公司員工的工作行為；《安全行車管理規定》進行了專業化的監管；《校車駕駛員規范手冊》更是對校車駕駛人的具體規范和約束。管理條例出臺后，公司精心部署，集中安排校車管理人員和駕駛員進行系統的學習培訓"充電"，對管理條例的具體細節做了解讀，并就學習好、領會好貫徹好管理條例提出了具體要求，為公司校車管理提供了強有力的制度保障。

　　從弱到強的演變需要耐心、熱心與細心。衡山校車以其特色鮮明和專業規范的管理，贏得了用戶的口碑，自2005年至今，未發生一起營運當中運載學生事故，為企業的發展夯實基礎。李總告訴記者："面對新的市場形勢，我們將以'更安全、更人性、更專業'的目標，立足上海校車市場，傾力打造專業的衡山校車運營品牌。"

　　專業，是一種態度，更是一種力量，中國校車市場需要這種力量的推動……。