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   2011年伊始，燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)格外火爆，從而也極大的帶動(dòng)了氣體機(jī)的銷售，國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)紛紛不甘人后，在氣體發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)掀起一輪鏖戰(zhàn)。

   三巨頭瓜分主要市場(chǎng)

   在車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，上柴的產(chǎn)銷量排名并不靠前，然而其天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)卻是不容忽視；而玉柴、濰柴對(duì)于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也絲毫不讓步，近年來(lái)，這三家柴油機(jī)企業(yè)占據(jù)著天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的大半江山，漸形成三足鼎立之勢(shì)。

   天然氣發(fā)動(dòng)是上柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，在大中型天然氣客車市場(chǎng)領(lǐng)域一度占據(jù)70%的份額。據(jù)介紹，上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造過(guò)多項(xiàng)第一：“第一個(gè)通過(guò)國(guó)家鑒定第一個(gè)通過(guò)國(guó)IV排放認(rèn)證第一個(gè)批量用于大型公交車第一個(gè)批量用于重型商用車第一個(gè)批量出口”。SC8DT、SC9DT系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是其拳頭產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊，配套適應(yīng)性強(qiáng)；低速扭矩大，動(dòng)力性好；零部件體系成熟，使用維護(hù)成本低等眾多優(yōu)點(diǎn)，在公交市場(chǎng)有著廣泛應(yīng)用。銀川公交、西安公交、重慶公交、石家莊公交均是上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的忠實(shí)用戶。

裝配上柴SC8DT天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重慶公交車

   據(jù)濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)部介紹，濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)始于1999年，現(xiàn)有WP5NG、WP6 NG、WP7 NG、WP10 NG、WP12 NG等多款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，具有氣耗低、機(jī)油消耗低、高壓縮比等優(yōu)點(diǎn)，其重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。揚(yáng)州汽運(yùn)機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)戴小明向客車網(wǎng)記者介紹，揚(yáng)州汽運(yùn)有67輛天然氣客車，其中38臺(tái)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用期間濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了綜合成本低、動(dòng)力性好等特點(diǎn)，已經(jīng)成為揚(yáng)州汽運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)的首選品牌。在2011年天津客車展期間，濰柴帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)中一半以上是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其搶占天然氣動(dòng)力市場(chǎng)的決心可見(jiàn)一斑。

濰柴動(dòng)力WP7 NG

 
   作為客車動(dòng)力的龍頭老大，玉柴氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)先后與國(guó)外三家公司合作，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了6105、4112、6112、6M等天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，適配車型范圍最寬。此外，玉柴 LPG發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率無(wú)人能敵，獨(dú)霸廣州公交市場(chǎng)，廣州亞運(yùn)會(huì)期間服務(wù)用車中玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝配率達(dá)90%以上。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)保持了零投訴、服務(wù)車輛零拋錨的良好記錄，樹(shù)立了玉柴氣體機(jī)耐用、可靠的形象。

廣州亞運(yùn)會(huì)期間營(yíng)運(yùn)的配裝玉柴氣體機(jī)的車輛

   其他企業(yè)躍躍欲試

   天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為清潔動(dòng)力，技術(shù)成熟、使用成本低愈大加速了其市場(chǎng)火爆，也讓其他發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)看到了   巨大商機(jī)，紛紛躍躍欲試。

   錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)在客車市場(chǎng)享有盛譽(yù)，近來(lái)頻頻發(fā)力，2011年上半年先后有380臺(tái)CA6SL1-26E4 和120臺(tái)CA6SF2-23E4N國(guó)Ⅳ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)分別投放到常州公交和無(wú)錫公交。近年來(lái)，通過(guò)潛心研究，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出了F、L1、L2系列化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋170馬力到310馬力。一汽錫柴銷售部門經(jīng)理董安國(guó)向客車網(wǎng)[www.zxzsfwgs.cn]記者介紹“錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，電控燃油系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，目前，蘇州金龍、廈門金旅、宇通、黃海都已經(jīng)采用了錫柴的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。如果天然氣的價(jià)格保持在柴油的一半，那么燃?xì)饪蛙噷⒂泻艽笫袌?chǎng)空間。”

一汽錫柴6SL天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

   據(jù)東風(fēng)朝柴市場(chǎng)部主管邵軍介紹，朝柴的氣體機(jī)主要針對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的二三線城市的7-9米天然氣公交,雖然目前市場(chǎng)占有率較小，但是非常看好燃?xì)饪蛙囋诠活I(lǐng)域的發(fā)展前景，朝柴氣體機(jī)已經(jīng)做好準(zhǔn)備。朝柴目前主要有4102、6102、4D三個(gè)系列的產(chǎn)品，其中，4102系列的市場(chǎng)認(rèn)知度較好，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品性能也得到了認(rèn)可，推廣比較順利，6102LNG發(fā)動(dòng)機(jī)仍有待推廣。