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    “安全”是一個年年講、月月講、天天講, 常講常新，永不過時的話題。客運安全關系著人民群眾生命財產的安全和社會穩定，然而，近年來，和客車有關的重特大交通事故卻屢有發生。由于客車車輛體積較大，所承載的人數眾多，一旦其發生交通事故，則很容易帶來慘重的人員傷亡和巨大的財產損失，造成嚴重的不良社會影響。因此，除了對客車的安全性能給予更多的重視，采取更高的標準外等硬件因素外，駕駛員的安全駕駛意識和職業素質也至關重要。

    駕駛員要提高身體素質和心理素質

    數據顯示，全球約75％的交通事故是由人為因素造成的。在我國，這一數據竟然高達86.69%，其中疲勞駕駛和酒后駕駛是導致交通事故發生和高死亡率的重要原因。

    從事故發生原因上看，駕駛員因素所占比例仍比較高，駕駛員違章超載、超速、違章占道、違章超車、疲勞駕駛、操作不當等是誘發事故的主要因素。近年來發生的重大事故就反映出運輸企業對駕駛員的教育管理不夠到位，駕駛員安全意識薄弱，安全知識缺乏，駕駛技術和應對突發事件處理能力較差。

 
    有關專家指出，提高駕駛員的身體素質和心理素質在行車安全中非常重要，具體表現在以下三點：

    第一、機動車駕駛員必須保證充足的休息時間，加強體育鍛煉，提高身體素質，培養良好的生活習慣。在高速公路上行車二小時后最好進入服務區休息、避免開疲勞車。

    第二、科學地掌握人體生物鐘理論：一般情況下人的體力循環周期為23天，情緒循環周期為28天，智力循環周期為33天，當人體處于生物鐘高潮時，是體力旺盛，情緒激昂，思維敏捷，這時執行任務最為安全。

    第三、要克服好勝心理、超越心理、急躁心理、僥幸心理、負重心理、恐懼心理，要養成良好的生活習慣，培養穩健型的性格，強化性格的理智特征做到細致、嚴謹、主動，并能正確地認識自己的長處和弱點，并加以克服不足之處。因此，提高汽車駕駛員個人的心理素質，提高其意志品德，改善個人性格特征，對確保行車安全來講是非常有必要的。

    企業和家庭共同關愛駕駛員

    長時間駕駛客車是一件單調枯燥的事情，為此，企業和家庭要讓駕駛員時刻感受到溫暖，感受到關愛。一是企業管理人員要時刻了解駕駛員的思想動態，幫助解決家庭困難，消除駕駛員的后顧之憂，使之安心駕車；二是充分發揮工會在企業中的號召力。在企業內部開展“優秀家庭義務安全員經驗交流”等一系列活動，以妻子的關愛、兒女的叮囑、家庭的溫暖、良好的后勤保障促進駕駛員的安全行車，從單位到家庭形成“事事講安全、個個重安全、人人要安全”的安全文化氛圍，使駕駛員自覺養成“安全、文明行車”的行為習慣。

    寧夏吳忠的吳先生告訴客車網記者：“酒后駕車和疲勞駕駛是行車安全的最大隱患，我從來不違章違法行車，也就沒有出過任何的交通事故。開車的時尤其不能抱有僥幸心理，有時候一點小錯誤會引發很大的交通事故。以前開卡車感覺行車安全容易得到保證，現在開客車就不一樣了，客車安全對駕駛員的要求更高一些，因為一旦出現事故就會造成群死群傷，后果不堪設想。”

   黑龍江黑河的李先生是有著十三年安全駕駛經驗的老司機，在接受客車網記者采訪時表示：“對于乘客來講，安全是出行的第一要素，安全抵達是最重要的；對于客運企業來說，安全是經濟效益的保障，一旦發生交通事故，巨大的經濟損失很可能會使客運企業陷入絕境；而對于客車生產企業來說，安全體現了他們的社會責任感。客車駕駛員的責任十分重大，開好每一天車是我們的光榮使命。”

    正如海格客車在安全大講堂中所宣揚的“安全不是一個人的事，更是一家人的事”，駕駛員的安全駕駛關系著千千萬萬個家庭的幸福。從這個意義上來說，駕駛員的安全駕駛是客運安全的有力保障，應該在全社會形成共同關愛駕駛員的良好氛圍，讓我們的出行更安全。