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客車營(yíng)銷案例:客戶豈能分大小?

2009-06-15 作者:張國(guó)元 來(lái)源:客車網(wǎng)在線新聞組

    “從來(lái)沒(méi)有想到買輛車還會(huì)這么難,這個(gè)客車廠家銷售人員的態(tài)度實(shí)在是太糟糕了,以后買車時(shí)肯定不會(huì)考慮他們的產(chǎn)品了。”家住遼寧省本溪市的客車網(wǎng)讀者黃先生近日撥通了客車網(wǎng)的熱線電話,向記者講述了自己在選購(gòu)客車時(shí)遇到過(guò)的憋屈事。雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去一年左右,但是聊起這個(gè)話題,黃先生仍然是耿耿于懷。


    黃先生是2004年選擇了2輛宇通,隨著經(jīng)營(yíng)發(fā)展,黃先生意欲擴(kuò)大規(guī)模,通過(guò)客車網(wǎng)資料及身邊朋友的推薦,意欲選擇客車品牌試一試,再購(gòu)買一輛增加運(yùn)力,然而,一輛車的訂單咨詢好象很難引起其他客車廠商的興趣,在經(jīng)歷了其他廠商冷處理后,黃先生還是選擇了宇通。(本文無(wú)意于宣傳宇通,本文闡述的是小客戶買車的真人真事。)


    據(jù)黃先生介紹,他在2004年左右看好旅游及客運(yùn)市場(chǎng),購(gòu)買了兩輛鄭州宇通客車干起了這行。由于本溪當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)規(guī)模并不大,其他車主在購(gòu)買客車時(shí)多是選擇9米左右的中型客車。而黃先生則另辟蹊徑,將自己的市場(chǎng)定位在中高檔用戶身上。“我當(dāng)時(shí)買的兩輛鄭州宇通都是12米55座的車型,當(dāng)?shù)刂挥形疫@有大型車,一般企業(yè)接送客戶、搞活動(dòng)、包車旅游都直接找我。”
   

    隨著市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,車輛過(guò)少的弊端也慢慢顯現(xiàn)出來(lái)。經(jīng)過(guò)慎重考慮,黃先生決定在2008年繼續(xù)添購(gòu)兩輛客車。出于對(duì)宇通品牌的信任和宇通客車性能的卓越表現(xiàn),黃先生的首選當(dāng)然也是宇通,但身邊的朋友向他推薦了一個(gè)近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速壯大的客車品牌。衡量再三,黃先生試著撥通了該廠家的銷售電話,準(zhǔn)備先了解一些基本情況。讓黃先生萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是,銷售人員的態(tài)度不但極為冷淡,而且答應(yīng)稍后介紹詳細(xì)情況的電話也始終沒(méi)有等到。“當(dāng)時(shí)的感覺(jué)好像不是我去他們那買車,反而更像是求著他們賣給我一樣!他們公司銷售人員的態(tài)度都這么差,售后等其他服務(wù)的情況可想而知。”這與當(dāng)初鄭州宇通銷售人員專業(yè)、熱情的態(tài)度形成了巨大反差,黃先生隨后便訂購(gòu)了兩輛宇通客車,并在2009年又訂購(gòu)了一輛價(jià)值55萬(wàn)元的宇通客車。無(wú)獨(dú)有偶,內(nèi)蒙的張先生也曾經(jīng)向客車網(wǎng)反映過(guò)類似事件:“我們私人車主確實(shí)不像公交、客運(yùn)公司一樣,一次性就能購(gòu)買幾十輛客車,但也不能因?yàn)檫@樣就把我們應(yīng)該享受的服務(wù)大打折扣吧?”
 

    2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)客車廠家影響較大,客車總計(jì)生產(chǎn)160302輛,銷售162298輛,分別比2007年下降了5.72%和3.15%。2009年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)也并不樂(lè)觀,在一定階段內(nèi)必將持續(xù)低迷狀態(tài)。在這樣的“寒冬”里如何“取暖”,是各個(gè)客車廠家迫在眉睫的問(wèn)題。每一個(gè)用戶的需求,在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下都顯得彌足珍貴。因?yàn)楣句N售人員的態(tài)度,該廠家僅在黃先生一個(gè)人身上就至少損失了近200萬(wàn)元的訂單。連一個(gè)客戶都抓不住,何談把握住大的市場(chǎng)?一個(gè)品牌的建立和影響,不是僅僅靠搞幾次活動(dòng)、在媒體上多做幾次宣傳就能夠達(dá)到的,更多的則是在用戶中的口碑和影響力。正如客車網(wǎng)奉行的企業(yè)理念一樣——“專業(yè)是金,讀者是金”,每個(gè)用戶都是客車企業(yè)最應(yīng)該珍惜和呵護(hù)的寶貴財(cái)富。我們的客車企業(yè)高呼要“苦練內(nèi)功,度過(guò)寒冬”,客車的質(zhì)量和性能固然是重要的,但銷售和售后服務(wù)同樣需要客車企業(yè)加大重視力度,不能讓這兩樣成為企業(yè)的“軟肋”,而更應(yīng)該把它們變成企業(yè)樹(shù)立品牌形象的強(qiáng)大力量!

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