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競爭環境改變、輿論質疑……這家為中國商用車新能源技術做出巨大貢獻的跨國公司，正在直面新的考驗。此時，技術不再是惟一武器。
閱讀量：3346
2009-06-11
前不久，本刊記者在革命圣地江西萍鄉試駕了安源客車推出的鳳凰系列“金鳳凰”PK6128這輛完美地詮釋了鳳凰所象征的美麗、才智和吉祥的客車。
美麗
如今是“眼...
閱讀量：9750
2009-06-10
車展上，展出了英國蓮花跑車Exige 270E和競悅、競速、競悅純電動車、兩廂精品小車等五款車型，除了競速、競悅外，其余三款車型都是首次亮相。龐青年和英國蓮花工程總裁Paul...
閱讀量：2851
2009-06-10
公路客運定價要受到許多因素的影響, 分析這些因素對于制定價格水平是十分必要的。
1.公路客運服務的購買力水平
公路客運價格的制定要考慮社會可接受的水平,...
閱讀量：4529
2009-06-09
面對航空、高鐵的沖擊，客車行業如何反擊？
閱讀量：3161
2009-06-09
福田新能源城市客車已在全國處于優勢地位。福田汽車采取自主開發，目前采用引進技術消化吸收再創新方式。首先在今年底實現蓄電池國產化，明年爭取電機國產化。
閱讀量：8809
2009-06-08
蘇州金龍黨委書記謝飛鳴在發布會上一句“我們一起走過，我們還將一起走下去”，讓人們關于一年前的紀念變得更加堅定而充滿深意。
閱讀量：4156
2009-06-08
2009年1～4月90萬元以上高檔客車同比2008年間減少26.4%，是近5年來同期減幅最大的。
閱讀量：2700
2009-06-05
未來博世目標非常明確，亞太市場份額要從占全球份額的17%提升到25%。
閱讀量：3039
2009-06-05
2004年12月25日，隨著中國第一條BRT線路在北京市的南中軸線上開通運營，快速公交也正式進入了中國人的視野。隨后的四年多時間里，BRT在我國的大中城市逐漸興起，截至2008年末...
閱讀量：6302
2009-06-04
政府在制定巴士與客車技術安全標準和監管執行方面扮演著積極的角色；運營商則在道路交通安全三要素（人-車-路）中，通過駕駛員的行為來體現安全的水平。
閱讀量：3539
2009-06-04
新能源不等于一夜間的財富。在概念與現實之間，核心技術的突破成為其未來的決定性因素。拋開短期見效的資金上漲背后，新能源真正的價值應該是：引領后石油經濟時代向前。
閱讀量：3699
2009-06-03
目前，我國汽車市場的保有量接近6000萬輛，其中商用車的市場保有量約為1950萬輛。這一數據不含農用汽車、低速載貨汽車，據了解，該類車輛中已經上了牌照的約為1700萬輛，而沒...
閱讀量：5253
2009-06-02
菱電公司燃油噴射電控單元的問世，雖然沒有給自己帶來滾滾財源，卻讓該領域的世界霸主博世把價格從4800元降到了2000元左右。
閱讀量：4363
2009-06-02
“歡迎您同我一起踏上宇通價值探索之旅?！?
閱讀量：3217
2009-06-01
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