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    重慶站                                            
  新聞報道
宇通"耐用"活動在渝結束南線巡講
 
  靚麗的客車造型,新穎的車身圖案,醒目而直擊客戶心弦的耐用口號,是客車與審美的完美融合,是工業技術的生動演繹,在美麗"山城"構成一道炫目獨特的流動風景線。這是記者在宇通客車"耐用"技術體驗現場感受到的一組畫面。11月30日,宇通客車"更耐用 只因我們做得更多"2006年"耐用是金"系列活動行至重慶,為"山城"廣大客車用戶帶來了宇通博士后工作站研發的"耐用"新技術、新車型,大家經歷了一次難得的"耐用是金"親身體驗。

客戶訪談
和諧宇通 打動渝運
--訪渝運集團副總經理 張健
  當記者問張總宇通的車輛運行狀況如何時,張總眼睛直視記者,并且身體前傾,顯得非常誠懇,他說:"毫不夸張的說,宇通客車是我們所擁有的車輛當中使用的最放心的車輛!"從第一批接來的ZK6898H型客車,宇通車以自身的杰出性能征服了渝運。這其中還出現了一個小小的波折,在第一批車接到重慶以后,由于路況的原因,出了一點小問題,張總當即與宇通的售后服務部門取得了聯系,問題很快得到了解決。這件小事也讓張總了解到了宇通的服務水平,他再次購買了一批宇通客車。

客戶訪談
結緣宇通 情滿山城
--訪重慶長城客運服務有限公司總經理 修澤
  在與宇通合作了六七年后,修總與宇通已經建立了非常深厚的感情,由于工作關系,修總經常需要出國考察,每當在國外見到客車新品時,他都記錄下來,回來以后就相關的問題與宇通的工作人員進行溝通,就需要改進方面進行討論,為宇通不斷提升產品的性能加油鼓勁。目前,由于重慶獨特的地理環境,車輛的更新速度較其他城市要更快,每年需要更新的客車大概有2000-3000輛,這意味著,宇通在山城,大有可為。

客戶訪談
耐用總在風雨后
--記重慶渝運集團二分公司經理李向陽
  04年買進的第一輛宇通車,經過近一年的運營,它幾乎滿足了一個客車企業想要的一切,顯示了超群的適應能力。重慶空氣濕潮,車容易生銹變舊,可宇通車外觀歷久彌新,車輛漆面好,不褪色;重慶多山路,路面崎嶇不平,宇通車結實的骨架,保證了車在復雜的路面行駛時也不變形。重慶多雨,路面濕滑,宇通車剎車也穩得住,不會飄;車輛操控性能也很好,高速行駛的時候方向很穩;適應性強,安全可靠,車輛故障率低,這樣的車能不為客戶帶來良好的經濟效益嗎?如此多的客戶選擇宇通也就成為了一種必然。

客戶訪談
笑逐顏開為哪般
--重慶渝運集團副總經理張健

  "做企業就是為了盈利,制造企業是,客運企業當然也是。而兩者的財富走向應該是一致的。保證了客運企業利益的最大化,客車制造企業自然也就實現了自己的發展。然而最終為我們帶來利潤的人是乘客,所以乘客的感受決定著客車制造企業和客運企業的命脈。那么是什么最終能保證這一點呢?答案只有一個,那就是安全耐用乘坐舒適的客車。宇通現在一直倡導的耐用,其實就是在竭盡所能的實現乘客的滿意,我覺得這一點做的很好,抓住了企業的根本,發展的根本。"


客戶訪談
一眾覽眾山小,宇通獨好
  神舟公司的總工程師薛工表示,對于宇通的產品,經過實踐檢驗,已經贏得了大家的一致肯定,對于宇通的技術,他們更是倍加信任。博士后科研工作站進行的多項基礎研究讓他們看到了中國客車崛起于世界的希望。薛工不僅對此次改裝實驗的結果表示滿意,同時對此次同行的兩臺宇通車產生了濃厚的興趣,他與博士后工作站的張哲工程師一起,仔細參觀了車輛,并且就關心的問題向張工進行了咨詢。末了,他高興的對我們說,"今年年底,神舟還要更新50多臺新車,以我對宇通產品及技術實力的了解,宇通的車輛將是最具競爭力的,宇通作為目前神舟的首選車,祝福你們在這次競標中有更好的表現。"

專家點評
宇通 中國客車行業的排頭兵
--國家客車質量監督檢驗中心技術總監 胡可釗教授

  "如果說客車企業的終端競爭靠的是車子自身的耐用品質,那么客車企業的根本競爭則是技術的競爭。而我們都知道,舍本逐末是絕對不可能的不可取的。沒有強大的技術支持,談耐用也只能是空談。只有在技術的堅石上構筑起來的耐用城堡,才會是牢不可摧的。宇通客車無疑做到了這一點。宇通公司所具備的強大技術實力,大家有目共睹。其擁有國內客車行業唯一的國家級技術中心、首家博士后工作站。每年多達數億元的科研經費投入,并且在逐年的增大。從人力和物力上都保證了宇通公司占據著國內客車行業技術的制高點。所以由這樣一個企業來詮釋耐用、倡導耐用,是再合適不過的。"


專家點評
大浪淘沙,方顯英雄本色
--國家客車質量監督檢驗中心技術總監 胡可釗教授
  胡教授說,中國的客車行業最初都是由汽修廠發展而來的,發展至今日,經過20多年的變遷,以前的許多汽修廠都發展成了頗具規模的客車制造廠家,而有一些卻又轉回了汽修廠的本質。但是宇通就在時間的歷練中,鳳凰涅磐,成為了中國客車行業的佼佼者。宇通的前身是鄭州客車廠,從當初一個只有數十人的小廠,發展到目前年銷客車超兩萬輛的客車基地,宇通公司已經不僅是中國、亞洲最大的客車生產基地,甚至已經躋身世界客車制造大廠的行列。宇通能夠很好的把握機會,促進自身的發展,這本身就是一個很大的奇跡。中國的客車行業在國內整體的汽車行業中,由于各種原因的限制,在受重視程度上,不及卡車及轎車行業,但是卻依靠自主創新的技術優勢,走在了整個汽車行業的前列。在時代的浪潮中,宇通成為了客車行業識時務的'俊杰'。
 


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