近日，由中國客車網(wǎng)等部分行業(yè)媒體發(fā)起了一場針對中部三省（安徽、湖北、湖南）校車采購市場的調(diào)研活動(dòng)，此次調(diào)研活動(dòng)歷時(shí)近一周，行程4000余公里，一行調(diào)研人員下高鐵，轉(zhuǎn)大巴，上公交，乘小車，沿動(dòng)脈靜脈直達(dá)末梢；經(jīng)省城，過地市，穿山嶺，進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以走村入戶調(diào)研校車，對株洲茶陵縣高隴鎮(zhèn)，武漢市東湖高新區(qū)、洪山區(qū)及馬鞍山市多個(gè)縣區(qū)進(jìn)行了調(diào)研。在調(diào)研的過程中，調(diào)研人員通過和校車運(yùn)營者、校車經(jīng)銷商、學(xué)校校車負(fù)責(zé)人進(jìn)行當(dāng)面溝通交流，了解采購時(shí)的關(guān)注點(diǎn)和運(yùn)營效果認(rèn)知，傾聽他們在校車采購上的看法，并在此基礎(chǔ)上形成了系列調(diào)研報(bào)道，希望能為其他校車用戶采購提供一些參考，敬請各位讀者關(guān)注本網(wǎng)報(bào)道。
中部三省校車采購市場調(diào)研報(bào)道序言
自2012年4月國務(wù)院正式公布施行《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定到現(xiàn)在，已歷時(shí)將近兩年。在這段時(shí)間里，國內(nèi)校車采購市場在不斷發(fā)展的同時(shí)，也在不同的階段呈現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)。以2013年元旦為分水嶺，之前的校車采購主體多為各地的政府主管部門，動(dòng)輒數(shù)百輛的采購規(guī)模讓人一度感嘆校車在這塊土地上的發(fā)展速度。
校車采購特點(diǎn)分析
而進(jìn)入2013年，由政府主導(dǎo)的大規(guī)模采購校車景象不再，扛起校車采購市場采購大旗的市場主體成為了二三線城市的校車終端用戶。與此同時(shí)，國內(nèi)校車采購市場也出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的校車采購行為相對經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)變得相對更加活躍；采購模式由之前的地方政府采購后分配至轄區(qū)內(nèi)相關(guān)學(xué)校使用，轉(zhuǎn)為更多的是終端用戶（基層教育機(jī)構(gòu)或校車運(yùn)營單位）自行采購；采購規(guī)模也由集中式大批量采購轉(zhuǎn)為多而分散的小批量采購。
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湖南：價(jià)格與安全的博弈 農(nóng)村校車運(yùn)營之路任重道遠(yuǎn)
經(jīng)歷了2012年校車市場的集體井噴，2013年校車市場漸漸趨于平淡，不管是校車制造企業(yè)，還是校車運(yùn)營企業(yè)，都開始變得越加理性。一批“裸泳者”在市場的檢驗(yàn)下，慢慢浮出水面，特別是在偏遠(yuǎn)的城鄉(xiāng)校車市場，這種現(xiàn)象尤其普遍。
校車價(jià)格之“觴” 不規(guī)范校車依舊大量存在
近期，記者奔赴湖南株洲茶陵高隴鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，各種醒目的黃色車身“校車”在路邊隨處可見，甚至有一些面包車、越野車模樣的車，噴涂黃色油漆就搖身一變成為了“校車”，這些看似是“校車”的種種不安全隱患令記者唏噓不已。毫無疑問，孩子們需要校車，但需要的是安全可靠、高品質(zhì)的安全校車，而不是低劣危險(xiǎn)、潛伏隱患的“問題”校車。記者調(diào)查多家校車運(yùn)營公司得知，價(jià)格便宜是不安全校車存在的直接因素，于是很多校車干脆是私人運(yùn)營，沒有資質(zhì)，更有甚者用農(nóng)用三輪車、摩托車接送孩子
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湖北：從武漢格魯伯實(shí)驗(yàn)學(xué)校校車使用看校車未來發(fā)展
2011年下半年，整個(gè)社會(huì)的神經(jīng)被“甘肅校車事件”所刺痛，“校車”這個(gè)本不常為人提起的詞一下子熱了起來，媒體爭相報(bào)道校車事故，社交網(wǎng)絡(luò)上的校車安全話題也頻頻成為議論焦點(diǎn)，政界、商界紛紛就校車事件發(fā)聲，那段時(shí)間似乎沒有比校車事故更敏感的事了。接下來的2012年更是被媒體戲稱為“校車年”，校車問題上升到國家層面，《校車安全管理?xiàng)l例（草案）》也相繼出臺(tái)，一系列重大舉措將校車推向了輿論的高潮。
校車采購從低價(jià)校車到安全校車
中國客車網(wǎng)記者在走訪武漢地區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，像格魯伯實(shí)驗(yàn)學(xué)校這樣專業(yè)化運(yùn)營校車的并不多見，在這些長鼻子校車品牌中又以宇通校車居多，也有少量并不知名的品牌，采購行為顯得越加理性。
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安徽：馬鞍山市校車采購市場漸趨理性
經(jīng)過多年的市場培育，我國消費(fèi)者的購車觀念已經(jīng)從只關(guān)注外觀、價(jià)格，轉(zhuǎn)為兼顧關(guān)注安全、性能、舒適性、售后服務(wù)等全方位的產(chǎn)品品質(zhì)上。與此情況類似，在校車市場，這樣一個(gè)新興領(lǐng)域，越來越多的用戶們也在拋棄以價(jià)格為導(dǎo)向的傳統(tǒng)理念，轉(zhuǎn)而將品質(zhì)為先視為最重要的購買決定因素。
以安徽省馬鞍山市校車采購市場為例，當(dāng)?shù)囟嗉倚＼囉脩粼谛＼嚥少忂^程中的消費(fèi)心態(tài)漸趨理性，也正逐漸從價(jià)格主導(dǎo)到品質(zhì)為先進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
價(jià)廉 不一定物美
人們總希望能買到物美價(jià)廉的東西，但當(dāng)涂塘南鎮(zhèn)某幼兒園的首次校車購置經(jīng)歷卻讓他們事與愿違。
據(jù)了解，為了方便園中小朋友上下學(xué)，當(dāng)涂塘南鎮(zhèn)某幼兒園去年計(jì)劃購置一臺(tái)校車。了解價(jià)格之后，選中了一臺(tái)相對比較“實(shí)惠”的校車。但在后期使用過程中，發(fā)現(xiàn)了價(jià)格上的“實(shí)惠”并不能帶來真正的實(shí)惠。
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結(jié)論：校車采購市場須警惕“劣幣驅(qū)逐良幣”
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，有一個(gè)古老的原理，它說的是鑄幣流通時(shí)代，當(dāng)那些低于法定重量或者成色的鑄幣——“劣幣”進(jìn)入流通領(lǐng)域之后，人們就傾向于將那些足值貨幣——“良幣”收藏起來。最后，良幣將被驅(qū)逐，市場上流通的就只剩下劣幣了。
校車采購市場須警惕“劣幣驅(qū)逐良幣”
近日，本網(wǎng)記者在對中部三省（安徽、湖北、湖南）的部分地區(qū)進(jìn)行校車調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，“劣幣驅(qū)逐良幣”法則正在部分校車采購市場顯現(xiàn)。在以上三省的一些地區(qū)，部分廉價(jià)校車生產(chǎn)商憑借著低廉的校車價(jià)格和“先用后買，不買包退”的“承諾”攫取了不少的市場份額。相比之下，而一些質(zhì)量過硬、信譽(yù)可靠的校車生產(chǎn)企業(yè)，雖然在廣東、江蘇、浙江等“不差錢”地區(qū)倍受歡迎，但卻在這些廉價(jià)校車泛濫地區(qū)遭遇了場滑鐵盧，空有叫好聲，卻并不怎么叫座。
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