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技術交流
在大會的高層論壇上，中國移動研究院首席科學家陳維以《5G加速車路協同，助力智能汽車新發展》為主題發表演講。他表示，C-V2X的車聯網，將會對智慧交通、智能汽車發展有幫助。它可以...
閱讀量：9021
2020-08-28
我國2010年在全球率先啟動了儲能電池純電動汽車的產業化，當時主要國家和企業對此還是半信半疑。但是之后幾年的實踐和發展證明，儲能電池的電動汽車技術路線是可行的，并得到了主要國...
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2020-08-25
據客車網報道，2020年8月11日下午，由世界客車研究院與重慶車檢院聯合舉辦的國際網絡研討會——應對疫情的解決方案成功舉辦。瑞典斯堪尼亞中國公司總裁何墨池、世界客車研究院主任讓...
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2020-08-20
對于智能汽車，既要思考傳統交通事故中安全標準界定的問題，又要思考非傳統車輛安全中數據鏈路的問題。對于車路協同，道路設施的標準化發展可能要比建設聰明的路更重要。在條件不充分...
閱讀量：8538
2020-08-20
一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球，對社會經濟發展帶來了巨大沖擊。隨著疫情的蔓延，全球各區域客車的需求規模出現縮減的趨勢，面對新形勢、新情況，客車行業如何求生存、謀發展，...
閱讀量：12769
2020-08-03
公交行業關系國計民生，不能完全按市場化機制運作，公交企業的成本遠大于收入。目前，公交的發展資金主要來自政府投資與補貼，國內大城市的公交企業政府補貼資金普遍占到營業收入50%...
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2020-05-25
氫能是當前全球能源革命的重要方向，也是各國能源戰略的重要組成。近年來，隨著相關技術加快成熟，日、美、德、法、澳等國相繼發布國家氫能路線圖或行動計劃，韓國甚至將氫能產業定為...
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2020-05-18
2019年下半年起，受經濟下行、補貼退出影響，我國新能源汽車市場連續9個月下滑。2020年在疫情影響下，新能源商用車3月銷量0 6萬輛，同比下跌17%，較Q1整體45 5%的降幅相比明顯收窄...
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2020-05-12
世界客車研究院(Busworld Academy)組織的網絡研討會：疫情后如何恢復巴士運營(How to Restart Bus Operations After a Lockdown)，將于2020年4月30日北京時間晚上9 (美國東...
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2020-04-26
由于我們采購的新能源車輛電池主要以快充為主, 利用班次間隔時間在車輛首末站給車輛充電也就15-20分鐘，如果車輛充電時間延長會直接影響車輛的排班發班，為確保車輛準點準時，減少乘...
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2020-03-30
2020年3月15日，中國電動汽車百人會在線召開了以我國新能源汽車市場形勢、新機會及政策為主題的“2020新能源汽車產業形勢與政策高端研討會?第一期”。來自廣汽新能源等12家整車及零...
閱讀量：9455
2020-03-16
2020年2月26-27日，中國電動汽車百人會副秘書長、清華大學中美電動汽車聯盟執行副主任、張家口氫能與可再生能源研究院院長王賀武受邀參加由亞洲開發銀行主辦的“綠色與低碳氫能區域研...
閱讀量：11115
2020-03-16
2020年1月10-12日，以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。11日下午召開的“推動變革 引領創新”大會上，比亞迪股份有限公...
閱讀量：13694
2020-01-16
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