国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    20個國家和地區，2000家中外汽車廠商，展出整車1100輛，全球首發車75輛——這是2011年上海車展所創下的數據新高。然而在這上千輛展車中，關乎青少年交通安全的校車卻僅有3輛。

　　千輛展車，3輛校車

　　透過耀眼的新車、震耳的音樂、翻飛的裙角和如林的美腿，中新網汽車頻道記者在車展現場發現，盡管各大室內外展臺展車云集，但攜校車前來展出的僅有江淮和上汽大通兩家自主企業，以及美國車廠納威司達。而此前最早宣布推出美式標準校車的一汽展臺則并未出現校車的身影。

　　江淮和上汽大通所推出的校車均為定員18人左右的中型校車。記者看見，兩款校車均參考了美式標準設計，采用了醒目的黃橙色車身，明顯的“校車”標識，并帶有車身側面自動翻轉的停車標。在江淮的展臺上，一位工作人員告訴記者，江淮推出的校車主要面向規模較小的學?；蚪逃龍F體，在原型車的基礎上增加了很多安全性設計，并反復進行了碰撞試驗，符合國家對校車安全標準的要求。他表示，該車售價在23萬元左右，預計將在年底上市，并已開始接受預定。在上汽大通的展臺，工作人員同樣表示該公司的校車根據國家校車標準的規定，在安全性上做了較大改進，但目前售價尚未公布。他表示，該車預計在今年七八月份正式下線。

　　在國內最早推出美式標準校車的一汽展臺，記者并未見到該車的身影。一汽銷售總公司一位推廣人員告訴記者，由于此前一汽的校車已經在北京進行過展示，所以此次并未帶到上海車展。他表示，一汽的校車預計將在年底上市，而且安全性“肯定高于國家標準”。他同時表示，其實國內很多卡車和客車企業均有生產制造高標準校車的實力，“關鍵在于愿不愿意做”。

　　在美國商用車制造商納威司達(Navistar)的展臺上則停放著一輛標準的美式校車——長車頭、長車尾、高底盤、堅固可靠的黃黑相間車身、車身側面的“Stop”標、尾部的緊急逃生門，以及車頂醒目的“School Bus”的標識，引來大量參觀者圍觀。納威司達展臺的工作人員介紹說，該車目前尚未引進國內，但未來可能有進口計劃。他表示，該車在美國售價為10萬美元，國內售價尚未可知。

　　意識和觀念比堅固的校車更重要

　　據美國媒體資料顯示，目前美國大約有4350萬從幼兒園到十二年級的學生乘坐校車，每天有近50萬輛校車運送超過2500萬名學生上下學。在歷年的校車事故統計上，美國平均每年只有5名學生在校車事故中死亡，而且這些事故都與重大災害有關。在美國的百萬公里事故發生率統計里，火車為0.04%，飛機為0.06%，非校車的其他公路車輛為0.96%，而校車僅為0.01%。

　　比堅固的校車更加重要的國家對青少年安全問題的重視，以及路上其他車輛駕駛者的安全和避讓意識。在美國，校車不僅是安全性凌駕于一切車輛之上的最堅固的交通工具，同時也是路權最為優先的真正意義上的“特權車”。任何車輛在路上必須對校車進行避讓；在校車停車，亮起“Stop”標時所有車輛必須停在其身后，絕對不允許超車，否則將是嚴重違章行為，會受到嚴厲處罰。

　　資料顯示，為了支持校車產業的安全運營，美國交通部頒布了36項校車《聯邦機動車輛安全標準》：美國財政對校車產業給予補貼，每年要為一個學生乘坐校車支出400多美元，這項經費由美國各級政府的財政支出。同時，還將校車安全上升至國家城市安全防衛的高度被列入重點名單，任何對校車的攻擊都將定為聯邦罪行，要判20年至終身監禁。一個國家對“祖國未來”的重視和愛護盡顯于此。

　　2010年7月，國家質檢總局和國家標準委聯合發布了我國首部專門強制性校車國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，邁出了我國校車標準制定的第一步，此前也有多個地方政府宣布統一采購符合標準的校車運送學生上下學。然而時至今日，在全國規模最大的汽車展會上，僅有的3輛校車(包括一輛美國校車)顯得十分形單影只，甚至令人尷尬。國家安全標準雖然已經推出，但如何實施，如何監管，如何鼓勵企業加大校車研發投入，如何促使學校采購符合標準的校車產品，以及如何改善路面上的交通安全意識，是更加迫切需要解決的問題。