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　　受全球金融危機的影響，今年四季度國內車市增長速度雖繼續趨緩，但預計全年國產汽車產銷增長仍將在8%左右，并且在未來的10～20年里，中國汽車業仍會維持穩定增長。汽車行業是中國經濟高速發展的一個重要引擎，在當前"保增長、擴內需、調結構"政策的引領下，作為我國國民經濟發展支柱產業的中國汽車工業一直在中國經濟發展中發揮著重要作用。

　　全球汽車行業低迷之際，上海第十三屆國際汽車工業展覽會仍將如期舉辦，定于2009年4月22日在上海新國際博覽中心開幕。時值明春，經歷嚴冬考驗的汽車界對上海車展給予厚望。

　　主辦方中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長王俠表示，“本次車展面積達17萬平方米，創歷屆之最。雖然大環境有所影響，但招商情況十分順利，比預期要好。”

　　主題：2009上海車展主題定為“科技 藝術 新境界”。

　　應對全球氣候變化，能源與環境將是21世紀人類面臨的最大挑戰之一。氫能、混合動力、電動汽車是未來汽車的趨勢，汽車工業匯集近百年的科技精粹，將不斷締造新的技術――如汽車新能源及混合動力汽車的研發及推廣節能減排技術的運用等，完美地將汽車與最新科技結合在一起。

　　車展承辦方德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際展覽會與交易會有限公司首席執行官Mr.Harald Muller介紹，2009上海車展在展出最新的汽車與技術之余，還在展臺布置、服務設施、展示手法上不斷創新，共同營造藝術及和諧的氛圍，統一科技與藝術，積淀現代社會特有的文化底蘊，演繹汽車行業發展的未來，詮釋"科技? 藝術? 新境界"的主題，將上海車展提升到一個全新的境界和高度。

　　從展品內容看，展覽會將集中展示各類轎車、商務車、客車、卡車、特種車、汽車設計及新概念產品、各類汽車零部件、汽車音響、輪胎、汽車檢測維修設備、汽車用品等體現國際汽車工業最新成就及國內企業近年來的領先技術和產品，全面展現當代汽車工業的發展水平。

　　亮點

　　2009上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模達17萬平方米，創歷屆之最。其中8個展館為整車館(W1-W5，E1-E3)，面積近10萬平方米；為體現對零部件展商的重視，主辦方將繼續保持整車與零部件展區同時同地舉辦，即展會時間統一為4月22日至28日，展出地點均為新國際博覽中心，本屆零部件展區特設3個展館 (E4-E6)3.5萬平方米，加上室外辟出的1.2萬平方米的臨時展館作為零部件館。同時，室外場地還有商用車專區，輪胎、音響專區，合作媒體專區，貴賓休息室和新聞中心等功能區。

　　在全球經濟不景氣的今天，中國汽車市場也成為國外汽車廠家的"必爭之地"。中國汽車市場迎來了新的發展機遇，跨國公司紛紛帶來最新的產品，制定最有競爭力的價格，從而給中國汽車市場帶來新的活力。這點從目前踴躍的報名情況中也可得到充分印證，所有中外汽車廠商都積極參與，整車展示面積不降反增。

　　國際汽車巨頭看好中國汽車市場，對09上海車展，各家均以國際A級車展的水平參加，部分公司更將上海車展作為A級車展中的重點展會予以重視，其投入的人力、物力以及參展規模也都以此為標準。美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒都將基本保持往屆的規模和水準，奔馳和寶馬已經表示不僅會擴大參展面積，還將有重量級車型和概念車亮相09上海車展。日系的豐田、本田、日產等參展面積都將明顯增長。此外，海外品牌大眾、奧迪、斯柯達、雪鐵龍、雷諾、標致、沃爾沃、馬自達、現代、起亞、鈴木、菲亞特等都已積極報名。

　　豪華車、跑車系列包括保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利、世爵等均已確認參展。

　　一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大集團首次攜手，全線出擊，并推出自主品牌的新車，成就上海車展史上首次以集團形式集體亮相的盛舉。此外，國內自主品牌比亞迪、奇瑞、海馬、東南汽車、長城、華晨、長豐、吉利、江淮、哈飛、中順、眾泰汽車，商用車品牌如一汽、東風、奔馳商用車、中國重汽、陜西重汽和北汽福田卡車等也都積極參與，同堂亮相。

　　主辦方在擴大規模的同時還一直致力于提升車展的品質和管理水平。目前車展相關配套活動正在積極籌備中。為了使車展與廣大觀眾有更好的互動，主辦方計劃在室外辟出2萬平方米作為動態演示區，部分SUV和乘用車都將"動"起來，"行駛"在配有專門設施的賽道和路段上并舉辦試駕等現場互動活動，給參觀者帶來最真實的切身感受。

　　此外，主辦單位將選擇車展某一特定時間組織公益活動。組委會將與共青團中央網絡影視中心、中國紅十字會壹基金合作，籌辦公益活動，所得款項全部用于公益事業。