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    過去，一提起節油，人們最先想到的首先是發動機；而今，米其林給道路運輸企業送來了另外一樣節油利器——米其林節油輪胎。

    佛山市汽車運輸集團有限公司客運分公司（以下簡稱“佛山汽運”），交通部核定的全國客運二級企業，其下共有佛山汽車站、祖廟汽車站、東方廣場汽車站、官窯汽車站、瀾石汽車站及朝安路童服城旅客上落點等多個客運站場。現有高、中級和客車260余臺，營運線路遍布廣東省及周邊省市。

佛山汽運

    和其他客運企業一樣，高企的油價和持續走高的運營成本，也曾一度讓佛山汽運倍感壓力，無所適從。但現在，佛山汽運汽車修理廠的包昆峰告訴客車網[www.zxzsfwgs.cn]記者，他們比別人多了一樣“節油法寶”，這件法寶就是米其林節油輪胎。

    不一樣的節油法寶

    或許是因為地處廣東腹地，開放的佛山人對新鮮事物有著天然的適應能力。米其林在國內推出節油輪胎不久，佛山汽運就開始對其表現出了極大的興趣，并從2009年年底開始大批量的使用米其林節油輪胎。從 295/80R22.5 到12R225……幾乎各種型號的節油輪胎在這里都可以找得到。截至目前，佛山汽運的260輛車都安裝了米其林節油輪胎。

裝配米其林節油輪胎的佛山汽運客車

    談及為何選擇米其林節油輪胎，包昆峰說，“最初是沖著安全性的，我們公司從領導到司機都很信任米其林這個品牌，但通過長期的營運實踐，發現米其林節油輪胎還給我們帶來了很多安全以外的收獲。” 包昆峰所指的“收獲”中，最大的就是顯著的經濟效益了。

    3年、260輛、1000萬

    記者根據包昆峰提供的數據算了這樣一筆賬，佛山汽運260輛車的前輪安裝了節油輪胎，據包介紹，更換節油輪胎后，平均每輛車的節省燃油3%左右。假設從2009年-2012年這三年間的油價保持不變，為8元/升，每輛車每百公里耗油30升，每輛車每年營運里程為20萬公里，8元/升×30升×2000×3%=14400元，每輛車每年就可節約一萬四千多元，三年，260輛車，累計節省的燃油費用超過了一千萬。

    看似平常的輪胎里，竟然隱藏了如此巨大的成本財富？人們難免心存疑問，米其林方面給出了數據解釋：因為滾動阻力的存在，輪胎所造成的燃油消耗量約占客車的1/3。在運輸行業的成本結構中，輪胎約占整體成本的6%，而燃油成本在整體成本中所占的比例高達40%，在車隊各項成本中位居首位。值得注意的是，因為滾動阻力的影響，客車在高速公路上每加三次油，就有一次是完全為輪胎而加的。

    由于車輛運行所需的能量是由燃油燃燒提供的，因此降低輪胎的滾動阻力就會節省燃油消耗。而省油輪胎就是通過創新膠料配方的應用，使得輪胎在不降低輪胎抓地力（尤其是在濕滑路面上）和耐磨性的前提下降低滾動阻力，以實現省油的特性。

    節油以外的收獲

    除了節約燃油成本，包昆峰還透露了米其林輪胎帶來給佛山汽運帶來的其他收獲。“我們發現，米其林節油輪胎的使用壽命也比其他品牌的輪胎長15%，另外耐用性和舒適性也非常突出。我們這里去外省的很多路況都不太理想，使用米其林節油輪胎之后，乘客和司機普遍反應乘坐的平穩性以及駕駛的平順性都有所提高。”

    老子在《道德經》中曾用“道生一，一生二，二生三，三生萬物”來闡述萬物的起源。如果用此來概說米其林節油輪胎為用戶、為道路運輸行業、為全社會帶來的益處也不為過。

    一條輪胎給用戶來了經濟收益，給乘客和行人送來了安全，為道路運輸行業節能減排貢獻了力量，為全球環保奉獻一己之力……米其林節油輪胎的社會經濟效益正在以一種裂變的方式持續釋放著。