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 【什么是綠色輪胎？】
1992年，米其林研發的一項革命性的創新技術---含硅配方GreenX技術，被應用到米其林輪胎中。即將硅原料作為碳黑的部分替代物，融入到輪胎胎面中。硅有助于在不降低輪胎抓地力(尤其是在濕滑路面上)和耐磨性的前提下，降低滾動阻力。從而降低車輛行駛所需的能耗，強調了節油和降低二氧化碳排放的雙重優點。---這就是“米其林綠色輪胎”名稱的由來。 |
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【米其林綠色輪胎的環保與節能優勢】
在卡客車上，滾動阻力的存在會使輪胎造成的燃油消耗量約占總量的1/3，輪胎成本則占到總體的6%，燃油成本則高達40%。以一個100輛客車車隊為例: 裝配米其林綠色節能輪胎，將比使用普通輪胎至少節省燃油147,600升, 節省費用為 915,000 元，相當于近300條輪胎免費使用 （以綠色節能輪胎30萬公里壽命里程計）。 |
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【什么是輪胎滾動阻力】
隨著車輪每一次轉動，當輪胎與路面接觸時，輪胎由于承重的原因會產生變形。隨著輪胎結構的變形，其組成部件會變熱，并且一部分由發動機傳輸來的能量損耗了---這就是滾動阻力現象。由于車輛運行所需的能量是由燃油燃燒提供的，因此降低輪胎的滾動阻力就會節省燃油消耗，從而減少二氧化碳和其它溫室氣體的排放。 |
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【關于輪胎抓地力】
輪胎抓地力直接關系到駕駛安全，尤其體現在濕滑、冰凍路面上行駛時，抓地力的好差就更重要了。但是，普通輪胎加入二氧化硫配方，在減少滾動阻力時一般會喪失抓地力與耐磨性。如果在胎面橡膠中添加硅材料則會讓輪胎具備優秀的抓地力，同時也會降低滾動阻力和磨耗力。米其林綠色輪胎做到了這一點。另外，輪胎表面的花紋、設計也是輪胎抓地力的構成因素。 |
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【關于輪胎刻溝】
當輪胎剩余花紋深度為２-３毫米，且胎體狀況完好時，按胎面花紋形狀將花紋溝底部膠料向下去除３-４毫米的過程，稱為“輪胎刻溝”。米其林卡客車輪胎具有極高的可刻溝性能，可以延長輪胎壽命25％。在原始胎面花紋膠底下，預留了足夠厚的同樣膠質橡膠供輪胎進行刻溝，即保證刻溝后的輪胎與新胎一樣安全。輪胎刻溝的好處：提高安全性，當輪胎花紋接近磨光時，通過刻溝可以立即增強輪胎抓地性能；增加行駛里程，降低運輸成本。 |
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【關于輪胎翻新】
選擇合適的胎體，進行正確的修整，并在胎體上粘貼上新的胎面的過程，稱為“輪胎翻新”。米其林專為翻新而設計的堅固胎體和胎圈，使輪胎可以通過翻新擁有“二次生命”，同時跟新胎一樣安全可靠。翻新使用的花紋膠料與新胎一樣，從而帶來接近米其林新胎的磨耗性能和里程。米其林翻新輪胎意味著用不到新胎一半的翻新費用換來一條全里程的米其林輪胎，翻新輪胎擁有跟新胎同樣的精準管理和檢測過程，確保行駛安全。 |
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