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   2009年4月22日-24日，由中華人民共和國交通運輸部主辦的首屆“北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會將于2009年4月22日至24日在北京展覽館舉辦。本屆展會的舉辦是為了充分展示我國道路運輸裝備發展成就，促進道路交通政策、法規和標準規范的宣貫實施，加快新技術、新材料、新裝備的推廣應用。因此吸引了眾多客車及零部件企業齊聚一堂。作為世界領先的傳動與底盤供應商的ZF，也將攜卓越技術的產品亮相車展。

   采埃孚相關負責人表示，采埃孚對本屆展會十分重視，將在本屆展會展出低地板公交系統，AMT機械自動變速箱，ZF國產化變速箱，轉向系統等，希望可以為用戶提供更加節能優質的產品。

   節能高效——AMT機械自動變速箱

AMT機械自動變速箱

   AMT機械自動變速箱，是繼BAAV之后再次與國內用戶見面，這款變速箱結合了機械變速箱結構簡單，經濟性好的優點，實現全自動化換檔，可以極大的降低駕駛員的勞動強度。這次參展的AMT包括了用于公路客車的AS Tronic,和用于城市公交的AS Tronic lite。根據最終用戶的使用情況來看，其節油效果顯著。

   高性價比——ZF國產化機械變速箱

 
   ZF國產化機械變速箱也將在本屆展會中揭開神秘的面紗，它的國產化率將達到50%以上，從而帶給客戶更高的性價比。據了解，這款機械變速箱將于今年下半年在ZF蘇州工廠實現批量生產。

   高效傳動——低地板車橋系統

低地板車橋

   被業界稱為“橋父”的ZF，低地板車橋仍然是它的亮點。RL85A非獨立懸掛的特點是高強度，易于維護，AV132門式支承橋則可作為驅動后橋，可使地板高度下降到405mm。而作為傳動系統的末端，Ecomat 是快速公交系統的理想補充，非常適合公交車頻繁起步的工況，起步平穩，在降低駕駛員工作強度的同時也提高了在擁擠車廂中乘客的舒適度。這些人性化的設計，可以實現乘客更快的上下車，運營車輛花在站臺的時間減少，整個運輸的時間相應縮短，運行效率提高。

   另悉，在展會期間，ZF將參參加相關政府機構和專業學會、協會共同舉辦道路運輸車輛高層論壇、客車安全技術標準評價體系研討會和達標車型信息發布會等一系列主題活動，屆時將與整車、客運等相關人士共同探討道路運輸安全等相關事宜。