通用汽車中國公司近日發布新的人事任命，曾任商務部辦公廳處長的相峰，出任通用汽車中國公司公共政策與政府關系副總裁。消息還透露，執掌通用中國長達7年之久的甘文維，已經升職兼任中國、印度和東盟首席地區運營官。 通用中國在一份新聞稿中，對甘文維的身份說明是“通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官”，這說明甘文維的職權擴大。
2005年，甘文維帶著在歐洲公司的驕人業績光環入主通用中國，當年就使通用在華銷量首次奪得冠軍。2011年，通用汽車及其合資企業在華銷量超過254萬輛，并連續第7年在華銷量領跑其他跨國車企。通用汽車在華合資企業上海通用和上汽通用五菱，長期成為車市的領軍企業。
在通用汽車幾年前的破產保護危機中，其在中國市場的良好發展態勢，更有力支撐了整個通用汽車走出發展低谷，并在全球最大汽車市場從美國轉移到中國的進程中，奪得了戰略先機。或許正是由于中國市場的獨特戰略地位和通用中國7年來的輝煌業績，甘文維得以一直執掌通用中國帥印，成為主持跨國車企在華業務時間最長的CE0。
近兩三年來，通用汽車還和合作伙伴上汽集團不斷深化合作關系，雙方以合資公司上汽通用五菱為前鋒，聯手開拓印度市場，布局亞洲其他新興市場。甘文維此次兼任中國、印度和東盟首席地區運營官，將能使其更好地對這些市場進行統籌管理。
此次出任通用中國公共政策與政府關系副總裁的相峰，在加入通用汽車前，于2003年始在UPS公司工作，曾任UPS公司副總裁，負責該公司亞太區公共事務。早先曾任商務部辦公廳處長。
通用汽車日前還曾宣布調整全球制造方面人事架構。李添澤出任通用汽車全球制造副總裁。而他此前擔任的“通用汽車國際運營部總裁”一職將繼續兼任，監管包括中國、俄羅斯和韓國等在內的重要區域市場，該市場貢獻了通用汽車全球四成銷量。和過去一樣，李添澤將繼續向通用汽車董事長兼首席執行官艾克森匯報。通用汽車表示，此舉凸顯了通用汽車在優化全球制造體系和區域運營方面的重要決心。秉承“就地生產”這一公司的長期理念，通用汽車目前已有70%的產品產自美國之外。
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