上半年報奧迪在華上半年增長近四成
今年上半年，奧迪全球累計銷量73.33萬輛，較之去年，增長了12.3%；其中奧迪在華的總銷量為19.39萬輛，與去年同期銷量相比，提升了37.8%。
奧迪全球人事變動
據德媒報道，奧迪現任采購總監烏爾夫·博肯哈根(UlfBerkenhagen)和生產總監弗蘭克·德雷夫斯(FrankDreves)將很快卸任；此外，除了杜翰墨替代邁克爾·迪克奧迪研發總監的位置之外，現任大眾汽車營銷總監盧卡·德·梅奧(LucadeMeo)將擔任銷售總監。
一汽-大眾奧迪將告別張曉軍時代，邁入由葛樹文領導的時代。7月17日，一汽-大眾奧迪銷售事業部正式宣布，一汽轎車銷售公司原總經理葛樹文將接任一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理一職，并與總經理薄石共同負責奧迪品牌國產車及進口車在中國的營銷工作。
而一汽-大眾奧迪銷售事業部原執行副總經理張曉軍則與葛樹文互換了職位，擔任一汽轎車銷售公司總經理一職。
奧迪在中國的計劃是，未來三年將產能擴大至70萬輛，對于新帥而言，他所帶領的團隊能否與德方攜手再創輝煌，葛樹文將面臨新的挑戰。
一汽-大眾奧迪換帥
接任一汽-大眾奧迪品牌中方一把手的葛樹文畢業于吉林大學，曾赴美攻讀MBA課程，并取得了吉林大學工學博士學位。自1987年進入一汽以來，在集團內先后任多處要職，2005年，正式接任一汽轎車銷售有限公司總經理職務，并于2009年兼任黨委書記一職直至今年7月。
在擔任一汽轎車銷售有限公司總經理期間，葛樹文的業績同樣可圈可點。從2006年一汽轎車開發的國內第一款自主品牌高端B級車奔騰B70問世，到2008年奔騰B50上市，奔騰的銷量在其細分市場上始終名列前茅，并樹立起高端自主品牌的形象。
奧迪未來擴張戰略
無論奧迪大規模人事調整背后的動機如何，但從其市場擴張動向來看，它最大的野心還是在中國。
據了解，奧迪計劃在2015年完成150萬輛的全球銷量目標；在中國的計劃是，未來三年產能擴至70萬輛，為此奧迪計劃投入30億歐元進行研發，并投資4億歐元用于銷售網絡建設，網點擬達400家。
據負責奧迪營銷及銷售董事蕭紳博表示，預計在未來汽車市場中，奧迪銷量仍將保持兩位數的比例增長。從目前奧迪的市場增長情況來看，奧迪的2015年銷量150萬輛的目標有望提前實現。
對于奧迪在華較高的銷售目標，未來奧迪的市場或將拓展到三四線市場，如何在新市場開疆拓土將是奧迪面臨的新挑戰，同時也將是將上任的葛樹文的挑戰。
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