今年二季度豪華品牌車型大幅降價促銷后，汽車銷售利潤進一步攤薄。不少汽車經銷商表示，目前售后服務是4S店利潤的主要支柱，高水平汽修人才成為業內的“搶手貨”。
“現在有兩年工作經驗的維修工人起薪都在四五千元，專業技術過硬的人還不一定能招到。”某豪華品牌經銷商表示，隨著汽車新技術的發展，電子設備、高科技裝置的運用越來越多，對維修服務人員的專業性要求也日益增強。特別是近兩年豪華品牌汽車銷量井噴，使服務人才更為緊俏。
汽車廠商也注意到這一現象，近日舉辦的“豐田杯”汽車運用與維修技能大賽上，豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征表示，良好的服務人才是關系著廠商服務水平和質量高低的直接因素，豐田今后將加強高素質服務人才的培養，從而提升豐田的服務質量與服務水平。
據了解，此次大賽表現出色的選手受到各地汽車經銷商的追捧，“冠軍和一等獎選手就不用想了，直接被豐田的經銷商內部預訂了。”某參賽展商無奈地說。
本次大賽秘書長、中國教育部職成司處長劉杰表示，以校企合作、工學結合的人才培養模式加強職業教育，有效地提升了汽修專業教學水平。希望更多的汽車企業能參與到汽車職業教育，從而培養急需的技能型服務人才。
相關閱讀
