鄭兆瑞執(zhí)掌奇瑞銷售帥印 注重權(quán)力平衡

　　自主品牌領(lǐng)軍車企奇瑞汽車，本周傳出了重要的人事變動(dòng)：執(zhí)掌奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理四年之久的馬德驥離任，由旗云汽車銷售公司總經(jīng)理、70后少壯派鄭兆瑞接任銷售帥印。此次人事更迭，成為奇瑞應(yīng)對(duì)車市“寒冬”的一次主動(dòng)內(nèi)部調(diào)整。

　　銷售新架構(gòu)注重權(quán)力平衡

　　據(jù)奇瑞汽車公司介紹，公司副總經(jīng)理馬德驥不再兼任奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理一職，轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)公司質(zhì)量工作，分管質(zhì)量保證部。奇瑞汽車銷售總公司由奇瑞公司副總經(jīng)理陸建輝分管，原旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞接任奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理。負(fù)責(zé)奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃的總經(jīng)理助理黃華瓊，將兼任銷售總公司的常務(wù)副總經(jīng)理。

　　和原來(lái)銷售公司的組織架構(gòu)相比，奇瑞此次人事布局明顯注重權(quán)力的平衡制約，以及品牌、產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)的對(duì)接。一直以來(lái)，奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理一職，都由奇瑞公司副總兼任，但此次上位的少壯派鄭兆瑞，并沒(méi)有升級(jí)為奇瑞公司副總，其頂頭上司還有奇瑞公司副總陸建輝。

　　將新加盟奇瑞公司的總經(jīng)理助理黃華瓊，任命為銷售總公司常務(wù)副總經(jīng)理，也是前所未有的做法。黃華瓊今年3月由北汽福田副總裁兼任品牌總監(jiān)，任上跳槽奇瑞，此前還曾在上海乘用車、上海通用等公司歷練過(guò)，其長(zhǎng)處在于品牌塑造。黃在奇瑞公司以總經(jīng)理助理的身份負(fù)責(zé)品牌和產(chǎn)品規(guī)劃，兼任銷售總公司總經(jīng)理的常務(wù)副總經(jīng)理，將有助于理順奇瑞繁雜的品牌和產(chǎn)品及市場(chǎng)的對(duì)接。近期，奇瑞將正式發(fā)布全新的品牌規(guī)劃。

　　“少壯派”上位求突破

　　“今天的沉淀，是為了明天的爆發(fā)。”在上月新東風(fēng)之子上市時(shí)，這是馬德驥作為銷售老總，對(duì)奇瑞轉(zhuǎn)型的最后一次“老馬式”表達(dá)。為人豪爽的馬德驥，2004年就加盟奇瑞任銷售公司副總經(jīng)理，2007年任奇瑞公司總經(jīng)理助理兼質(zhì)量保證部部長(zhǎng)，2008年接任離職的銷售公司總經(jīng)理李鋒執(zhí)掌銷售重任。

　　奇瑞董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍表示，“馬德驥有著豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，讓其負(fù)責(zé)公司質(zhì)量保證工作，更有利于建設(shè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的質(zhì)量體系，推動(dòng)公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”在這種官方解釋背后，是近兩年的市場(chǎng)回調(diào)中，馬德驥連續(xù)兩年未能完成年度銷售目標(biāo)，兩年前接手的瑞麒中高端品牌毫無(wú)起色，應(yīng)是其離職的客觀原因。一般銷售公司老總“下馬”，都有為業(yè)績(jī)下滑買單的意味。

　　此次上位的鄭兆瑞，是70后少壯派的代表，此前執(zhí)掌的旗云銷售公司，近兩年在奇瑞體系中表現(xiàn)出色。特別是奇瑞E5，今年的平均月銷量達(dá)到5000輛以上，成為奇瑞沖量的主力中級(jí)車。上個(gè)月，奇瑞推出了新東方之子，以東方之子這個(gè)曾經(jīng)成功過(guò)的老車型品牌，再戰(zhàn)高端市場(chǎng)。這也是鄭兆瑞的營(yíng)銷手筆，顯示旗云公司成為奇瑞突圍的先鋒。

　　作為70后，鄭兆瑞在營(yíng)銷上有明顯的年輕化特點(diǎn)，注重服務(wù)流程的細(xì)致和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。與此同時(shí)，旗云汽車銷售業(yè)務(wù)也將并入奇瑞汽車銷售總公司，整個(gè)奇瑞銷售體系將再次進(jìn)行資源整合。

　　一直產(chǎn)品繁雜的奇瑞，轉(zhuǎn)型的重心就是走出“多生孩子打群架”的困局，著力打造精品車型和高端品牌，提升效益。為此，奇瑞不惜砍掉了90%的車型研發(fā)項(xiàng)目。但也造成了目前缺少新車型刺激市場(chǎng)的局面。未來(lái)進(jìn)一步理順品牌定位，塑造暢銷車型，仍是鄭兆瑞的主要挑戰(zhàn)。

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