4月17日，有媒體爆料李宏鵬將接任付強出任北京奔馳執行副總裁職務，騰訊汽車第一時間采訪北京奔馳宣傳部長，正式確認付強離職，李宏鵬月初已經開始接管付強的工作，目前正在內部公示階段，等待北汽集團正式的任命。不出意外，李宏鵬將在23日開幕的車展上以新身份亮相，李宏鵬之前是北京奔馳銷售與市場部總經理職務。此前騰訊微博已經爆出付強離任的消息。
2011年初，付強從上海大眾斯柯達離職加盟北京奔馳，到北奔之后，付強推行“雙限”政策，即“價格管理及價格回升計劃”和“銷售區域管理政策”，希望將北京奔馳的營銷戰略帶上正軌，推動奔馳系渠道整合。同時針對進口奔馳和北京奔馳的銷售渠道“雙軌制”進行一系列銷售渠道的改革。但其中存在著巨大的利益博弈，付強的改革道路一度受阻。去年8月份北奔和奔馳中國實現銷售與市場人員聯合辦公后，整合再度陷入僵局，北汽、奔馳與利星行三方力量博弈，難以達成一致。
李宏鵬原任北京奔馳銷售與市場部總經理，具有豐富的市場和營銷經驗。2012年北京奔馳將國產車型的銷量定在了12萬輛，增幅高達50%，對李宏鵬來說將面臨不小的考驗。
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