為應對汽車產業國際化對人才的需求，日前，長江工程職業技術學院與馬來西亞吉隆坡建設大學簽訂合作協議，雙方共同培養汽車應用專業學生。
據介紹，雙方將按照“2.5+1.5”模式進行培養，即前兩年半在中國學習相關汽車應用專業課程及英語課程，第三學年下半學期和第四學年，在馬來西亞繼續完成學業，采取全英文教學。畢業合格者不僅能獲得國內專科證書，還可以獲得馬來西亞本科學歷證書。
該校有關負責人稱，中國已成為汽車大國，目前全球很多發達國家都瞄準中國市場，和中國合資開辦汽車制造廠，隨著這些蜂擁而至外企的加入，對我國汽車制造等相關人員的語言和知識國際化，提出了更高的要求，也意味著對汽車相關產業高素質人才的需求存在著巨大的潛力。“首次在汽車專業與國外高校聯合辦學，就是希望能把國外先進的教育理念和前沿的專業知識引進中國，為我國培養實用性、技術性、復合性的汽車制造應用、汽車修理等相關人才。”
武漢汽車人才缺口15萬
招聘難？求職難？有多難？這邊企業唱罷“招不到人”，那邊求職者又感嘆“找不到工作”，今春人才市場的汽車行業尤為突出。
近日，第一財經網對武漢汽車行業人才供需的調查發現，汽車行業人才缺口15萬，是今春需求最大的行業之一，而汽車人才缺口主要集中在擁有一定程度行業專業經驗的中高級管理和技術類崗位。值得一提的是，處在產業鏈中下游的汽車經銷行業因市場格局擴張其崗位人才嚴重緊缺。
記者從眾多招聘網站發現，恒信德龍、康順汽車、三環汽車等汽車經銷企業的招聘崗位數量龐大，從總經理到銷售經理、售后經理，從汽車機電工、鈑噴工、維修工到銷售顧問、服務顧問，都是汽車經銷商招聘需求量最大的崗位。
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